60kw સિંગલ ચાર્જિંગ ગન DC ફાસ્ટ EV ચાર્જર
60kw સિંગલ ચાર્જિંગ ગન DC ફાસ્ટ EV ચાર્જર એપ્લિકેશન
જેમ જેમ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) વધુ લોકપ્રિય બની રહ્યા છે, તેમ તેમ ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની જરૂરિયાત વધી રહી છે. DC ચાર્જર EV ડ્રાઇવરોને તેમના વાહનોને ઝડપથી ચાર્જ કરવાનો માર્ગ પૂરો પાડે છે, જેનાથી લાંબા ચાર્જિંગ સત્રોની જરૂરિયાત ઓછી થાય છે. DC ચાર્જર અથવા DC ફાસ્ટ ચાર્જર EV બેટરીને ઝડપથી ચાર્જ કરવા માટે ડાયરેક્ટ કરંટ (DC) પાવરનો ઉપયોગ કરે છે. લેવલ 1 અને લેવલ 2 અલ્ટરનેટિંગ કરંટ (AC) ચાર્જરની તુલનામાં, જે સામાન્ય રીતે EV ને સંપૂર્ણપણે ચાર્જ કરવામાં ઘણા કલાકો લે છે, DC ચાર્જર EV ને 30 મિનિટથી ઓછા સમયમાં ચાર્જ કરી શકે છે.


60kw સિંગલ ચાર્જિંગ ગન DC ફાસ્ટ EV ચાર્જરની વિશેષતાઓ
ઓવરવોલ્ટેજ રક્ષણ
વોલ્ટેજ સુરક્ષા હેઠળ
સર્જ પ્રોટેક્શન
શોર્ટ સર્કિટ રક્ષણ
તાપમાનથી વધુ રક્ષણ
વોટરપ્રૂફ IP65 અથવા IP67 સુરક્ષા
પ્રકાર A લિકેજ પ્રોટેક્શન
૫ વર્ષની વોરંટી સમય
OCPP 1.6 સપોર્ટ
60kw સિંગલ ચાર્જિંગ ગન DC ફાસ્ટ EV ચાર્જર પ્રોડક્ટ સ્પષ્ટીકરણ


60kw સિંગલ ચાર્જિંગ ગન DC ફાસ્ટ EV ચાર્જર પ્રોડક્ટ સ્પષ્ટીકરણ
ઇલેક્ટ્રિક પરિમાણ | |||
ઇનપુટ વોલ્ટેજ (AC) | ૪૦૦ વેક±૧૦% | ||
ઇનપુટ ફ્રીક્વન્સી | ૫૦/૬૦ હર્ટ્ઝ | ||
આઉટપુટ વોલ્ટેજ | 200-1000VDC | 200-1000VDC | 200-1000VDC |
સતત પાવર આઉટપુટ રેન્જ | ૩૦૦-૧૦૦૦ વીડીસી | ૩૦૦-૧૦૦૦ વીડીસી | ૩૦૦-૧૦૦૦ વીડીસી |
રેટેડ પાવર | ૩૦ કિલોવોટ | ૪૦ કિલોવોટ | ૬૦ કિલોવોટ |
મહત્તમ આઉટપુટ કરંટ | ૧૦૦ એ | ૧૩૩ એ | ૧૫૦ એ |
પર્યાવરણ પરિમાણ | |||
લાગુ પડતું દ્રશ્ય | ઇન્ડોર/આઉટડોર | ||
સંચાલન તાપમાન | -૩૫°C થી ૬૦°C | ||
સંગ્રહ તાપમાન | -૪૦°C થી ૭૦°C | ||
મહત્તમ ઊંચાઈ | ૨૦૦૦ મીટર સુધી | ||
ઓપરેટિંગ ભેજ | ≤95% નોન-કન્ડેન્સિંગ | ||
ધ્વનિ અવાજ | <૬૫ ડેસિબલ | ||
મહત્તમ ઊંચાઈ | ૨૦૦૦ મીટર સુધી | ||
ઠંડક પદ્ધતિ | હવા ઠંડુ | ||
રક્ષણ સ્તર | IP54, IP10 | ||
ફીચર ડિઝાઇન | |||
એલસીડી ડિસ્પ્લે | ૭ ઇંચની સ્ક્રીન | ||
નેટવર્ક પદ્ધતિ | LAN/WIFI/4G(વૈકલ્પિક) | ||
કોમ્યુનિકેશન પ્રોટોકોલ | OCPP1.6(વૈકલ્પિક) | ||
સૂચક લાઇટ્સ | એલઇડી લાઇટ્સ (પાવર, ચાર્જિંગ અને ફોલ્ટ) | ||
બટનો અને સ્વિચ | અંગ્રેજી (વૈકલ્પિક) | ||
RCD પ્રકાર | પ્રકાર A | ||
શરૂઆત પદ્ધતિ | RFID/પાસવર્ડ/પ્લગ અને ચાર્જ (વૈકલ્પિક) | ||
સલામત સુરક્ષા | |||
રક્ષણ | ઓવર વોલ્ટેજ, અંડર વોલ્ટેજ, શોર્ટ સર્કિટ, ઓવરલોડ, પૃથ્વી, લિકેજ, સર્જ, ઓવર-ટેમ્પ, વીજળી | ||
રચનાનો દેખાવ | |||
આઉટપુટ પ્રકાર | સીસીએસ ૧, સીસીએસ ૨, સીએચએડેમો, જીબી/ટી (વૈકલ્પિક) | ||
આઉટપુટની સંખ્યા | 1 | ||
વાયરિંગ પદ્ધતિ | નીચે લીટી અંદર, નીચે લીટી બહાર | ||
વાયર લંબાઈ | ૩.૫ થી ૭ મીટર (વૈકલ્પિક) | ||
સ્થાપન પદ્ધતિ | ફ્લોર-માઉન્ટેડ | ||
વજન | લગભગ 260KGS | ||
પરિમાણ (WXHXD) | ૯૦૦*૭૨૦*૧૬૦૦ મીમી |
CHINAEVSE શા માટે પસંદ કરો?
યુરોપિયન સ્ટાન્ડર્ડ, અમેરિકન સ્ટાન્ડર્ડ અને જાપાનીઝ સ્ટાન્ડર્ડની હાઇ વોલ્ટેજ ચાર્જિંગ ગન છે. તે ગ્રાહકોની જરૂરિયાતો અનુસાર વિવિધ ચાર્જિંગ ગોઠવણીઓ જનરેટ કરી શકે છે.
બાહ્ય ચાલી રહેલ સંકેત રાખો, જે રીઅલ-ટાઇમ સ્થિતિ પ્રદર્શિત કરી શકે છે.
એક પાઇલ બહુવિધ વાહનોને ચાર્જ કરી શકે છે, અને ચાર્જિંગ પાવર અને સમય અનુસાર ચાર્જિંગ વચ્ચે ઓટોમેટિક સ્વિચ ફંક્શન લાગુ કરીને આપમેળે ચાર્જ કરવા માટે વારાફરતી લઈ શકે છે. તે આપમેળે નક્કી કરી શકે છે કે બેટરી ભરાઈ ગઈ છે કે નહીં, એક ચાર્જિંગ પાઇલ એક રાત્રે ઓછામાં ઓછા પાંચ વાહનોના ચાર્જિંગ સેવા કાર્યને પૂર્ણ કરી શકે છે.
ઇમરજન્સી સ્ટોપ ફંક્શન, ચાર્જિંગ પ્રક્રિયાને ઇમરજન્સી સ્ટોપ સ્વીચ દ્વારા તાત્કાલિક સ્થગિત કરી શકાય છે.
CHINAEVSE માત્ર ઉત્પાદનોનું વેચાણ જ નથી કરતું, પરંતુ દરેક EV લોકો માટે વ્યાવસાયિક તકનીકી સેવા અને તાલીમ પણ પૂરી પાડે છે.
મોટા પાયે ઉત્પાદન પહેલાં હંમેશા પ્રી-પ્રોડક્શન સેમ્પલ; શિપમેન્ટ પહેલાં હંમેશા 100% નિરીક્ષણ.