સમાચાર
-
ચાઓજી ચાર્જિંગ ટેક્નોલોજીના મુખ્ય ફાયદા
1. હાલની સમસ્યાઓ ઉકેલો.ચાઓજી ચાર્જિંગ સિસ્ટમ હાલના 2015 વર્ઝન ઈન્ટરફેસ ડિઝાઈનમાં સહજ ખામીઓનું નિરાકરણ કરે છે, જેમ કે ટોલરન્સ ફીટ, IPXXB સેફ્ટી ડિઝાઈન, ઈલેક્ટ્રોનિક લૉક વિશ્વસનીયતા અને PE તૂટેલી પિન અને માનવ PE સમસ્યાઓ.યાંત્રિક ક્ષેત્રમાં નોંધપાત્ર સુધારાઓ કરવામાં આવ્યા છે...વધુ વાંચો -
શું ટેસ્લા એનએસીએસ ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ ઇન્ટરફેસ લોકપ્રિય બની શકે છે?
ટેસ્લાએ 11 નવેમ્બર, 2022 ના રોજ ઉત્તર અમેરિકામાં ઉપયોગમાં લેવાતા તેના ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ ઇન્ટરફેસની જાહેરાત કરી અને તેને NACS નામ આપ્યું.ટેસ્લાની અધિકૃત વેબસાઈટ અનુસાર, NACS ચાર્જિંગ ઈન્ટરફેસ 20 બિલિયનનો ઉપયોગ માઈલેજ ધરાવે છે અને તેના વોલ્યુમ સાથે ઉત્તર અમેરિકામાં સૌથી વધુ પરિપક્વ ચાર્જિંગ ઈન્ટરફેસ હોવાનો દાવો કરે છે...વધુ વાંચો -
IEC 62752 ચાર્જિંગ કેબલ કંટ્રોલ એન્ડ પ્રોટેક્શન ડિવાઇસ (IC-CPD) શું સમાવે છે?
યુરોપમાં, ફક્ત પોર્ટેબલ ઇવી ચાર્જર કે જે આ ધોરણને પૂર્ણ કરે છે તે અનુરૂપ પ્લગ-ઇન શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ વાહનોમાં ઉપયોગ કરી શકાય છે.કારણ કે આવા ચાર્જરમાં Type A +6mA +6mA પ્યોર ડીસી લિકેજ ડિટેક્શન, લાઇન ગ્રાઉન્ડિંગ મોનિટો... જેવા રક્ષણાત્મક કાર્યો હોય છે.વધુ વાંચો -
હાઇ-પાવર ડીસી ચાર્જિંગ પાઇલ આવી રહ્યું છે
13 સપ્ટેમ્બરના રોજ, ઉદ્યોગ અને માહિતી પ્રૌદ્યોગિક મંત્રાલયે જાહેરાત કરી કે GB/T 20234.1-2023 "ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વાહક ચાર્જિંગ માટે કનેક્ટિંગ ડિવાઇસીસ ભાગ 1: સામાન્ય હેતુ" તાજેતરમાં ઉદ્યોગ અને માહિતી ટેકનોલોજી મંત્રાલય દ્વારા પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવ્યો હતો અને...વધુ વાંચો -
ચાર્જિંગ થાંભલાઓનું નિર્માણ ઘણા દેશોમાં મુખ્ય રોકાણ પ્રોજેક્ટ બની ગયું છે
ચાર્જિંગ થાંભલાઓનું નિર્માણ ઘણા દેશોમાં મુખ્ય રોકાણ પ્રોજેક્ટ બની ગયું છે અને પોર્ટેબલ એનર્જી સ્ટોરેજ પાવર સપ્લાય કેટેગરીમાં નોંધપાત્ર વૃદ્ધિ થઈ છે.જર્મનીએ સત્તાવાર રીતે ઇલેક્ટ્રિક વાહન માટે સૌર ચાર્જિંગ સ્ટેશનો માટે સબસિડી યોજના શરૂ કરી છે...વધુ વાંચો -
ચાઓજી ચાર્જિંગ નેશનલ સ્ટાન્ડર્ડ મંજૂર અને રિલીઝ
7 સપ્ટેમ્બર, 2023ના રોજ, સ્ટેટ એડમિનિસ્ટ્રેશન ફોર માર્કેટ રેગ્યુલેશન (નેશનલ સ્ટાન્ડર્ડાઇઝેશન એડમિનિસ્ટ્રેશન કમિટી) એ 2023 ની નેશનલ સ્ટાન્ડર્ડ જાહેરાત નંબર 9 જારી કરી, જેમાં નેક્સ્ટ જનરેશન કન્ડક્ટિવ ચાર્જિંગ નેશનલ સ્ટાન્ડર્ડ GB/T 18487.1-2023 “ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ. ..વધુ વાંચો -
નવા ઊર્જા વાહનોને ચાર્જ કરવા પર નાણાં કેવી રીતે બચાવવા?
પર્યાવરણીય સંરક્ષણ પ્રત્યે લોકોની વધતી જતી જાગૃતિ અને મારા દેશના નવા ઊર્જા બજારના જોરશોરથી વિકાસ સાથે, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ધીમે ધીમે કારની ખરીદી માટે પ્રથમ પસંદગી બની ગયા છે.પછી, બળતણ વાહનોની સરખામણીમાં, ઉપયોગમાં નાણાં બચાવવા માટેની ટીપ્સ શું છે...વધુ વાંચો -
ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ ચાર્જિંગ ઉદ્યોગમાં રોકાણની તકો ઉભરી આવે છે
ટેકઅવે: ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ ચાર્જિંગમાં તાજેતરની સફળતાઓ થઈ છે, જેમાં ઉત્તર અમેરિકાના સંયુક્ત સાહસની રચના કરનાર સાત ઓટોમેકર્સથી લઈને ટેસ્લાના ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડને અપનાવતી ઘણી કંપનીઓ સુધી.કેટલાક મહત્વપૂર્ણ વલણો હેડલાઇન્સમાં મુખ્ય રીતે દર્શાવતા નથી, પરંતુ અહીં ત્રણ છે જે...વધુ વાંચો -
ટિથર્ડ અને નોન-ટીથર્ડ EV ચાર્જર વચ્ચે શું તફાવત છે?
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) તેમના પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને ખર્ચ-બચતના ફાયદાઓને કારણે વધુને વધુ લોકપ્રિય બની રહ્યા છે.પરિણામે, ઇલેક્ટ્રિક વાહન સપ્લાય ઇક્વિપમેન્ટ (EVSE), અથવા EV ચાર્જર્સની માંગ પણ વધી રહી છે.ઇલેક્ટ્રિક વાહનને ચાર્જ કરતી વખતે, મુખ્ય નિર્ણયોમાંથી એક...વધુ વાંચો -
પાઇલ નિકાસ ચાર્જ કરવાની તકો
2022 માં, ચીનની ઓટો નિકાસ 3.32 મિલિયન સુધી પહોંચશે, જર્મનીને પાછળ છોડીને વિશ્વનો બીજો સૌથી મોટો ઓટો નિકાસકાર બનશે.ચાઇના એસોસિએશન ઓફ ઓટોમોબાઇલ મેન્યુફેક્ચરર્સ દ્વારા સંકલિત કસ્ટમ્સના જનરલ એડમિનિસ્ટ્રેશનના ડેટા અનુસાર, આ વર્ષના પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં, ...વધુ વાંચો -
નફાકારક બનવા માટે ચાર્જિંગ સ્ટેશનો માટે ત્રણ ઘટકો ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે
ચાર્જિંગ સ્ટેશનનું સ્થાન શહેરી નવા ઉર્જા વાહનોના વિકાસ યોજના સાથે જોડાયેલું હોવું જોઈએ, અને વિતરણ નેટવર્કની વર્તમાન પરિસ્થિતિ અને ટૂંકા ગાળાના અને લાંબા ગાળાના આયોજન સાથે નજીકથી જોડાયેલું હોવું જોઈએ, જેથી ચાર્જિંગની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકાય. પાવર માટે સ્ટેશન...વધુ વાંચો -
5 EV ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસ ધોરણોનું નવીનતમ સ્થિતિ વિશ્લેષણ
હાલમાં, વિશ્વમાં મુખ્યત્વે પાંચ ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસ ધોરણો છે.ઉત્તર અમેરિકા CCS1 સ્ટાન્ડર્ડ અપનાવે છે, યુરોપ CCS2 સ્ટાન્ડર્ડ અપનાવે છે અને ચીન પોતાનું GB/T સ્ટાન્ડર્ડ અપનાવે છે.જાપાન હંમેશા માવેરિક રહ્યું છે અને તેનું પોતાનું CHAdeMO ધોરણ છે.જો કે, ટેસ્લાએ ઇલેક્ટ્રિક વાહન વિકસાવ્યું...વધુ વાંચો
