CCS1 થી CHAdeMO એડેપ્ટર
CCS1 થી CHAdeMO એડેપ્ટર એપ્લિકેશન
DC એડેપ્ટર કનેક્શન છેડો CHAdeMO ધોરણોનું પાલન કરે છે: 1.0 અને 1.2. DC એડેપ્ટરની વાહન-બાજુ નીચેના EU નિર્દેશોનું પાલન કરે છે: લો વોલ્ટેજ ડાયરેક્ટિવ (LVD) 2014/35/EU અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સુસંગતતા (EMC) ડાયરેક્ટિવ EN IEC 61851-21-2. CCS1 સંચાર DIN70121/ISO15118 નું પાલન કરે છે.
CCS1 થી CHAdeMO એડેપ્ટર ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણ
| ટેકનિકલ ડેટા | |
| મોડ નામ | CCS1 થી CHAdeMO એડેપ્ટર |
| રેટેડ વોલ્ટેજ | ૧૦૦૦વો ડીસી |
| રેટ કરેલ વર્તમાન | 250A મેક્સ |
| વોલ્ટેજનો સામનો કરો | ૨૦૦૦વી |
| માટે વાપરો | CCS1 ચાર્જિંગ સ્ટેશન CHAdeMO EV કાર ચાર્જ કરશે |
| રક્ષણ ગ્રેડ | આઈપી54 |
| યાંત્રિક જીવન | નો-લોડ પ્લગ ઇન/આઉટ> ૧૦૦૦૦ વખત |
| સોફ્ટવેર અપગ્રેડિંગ | USB અપગ્રેડિંગ |
| સંચાલન તાપમાન | ૩૦ ℃~+૫૦ ℃ |
| લાગુ સામગ્રી | કેસ સામગ્રી: PA66+30%GF,PC |
| જ્યોત પ્રતિરોધક ગ્રેડ UL94 V-0 | |
| ટર્મિનલ: કોપર એલોય, સિલ્વર પ્લેટિંગ | |
| સુસંગત કાર | CHAdeMO વર્ઝન EV માટે કામ કરો: નિસાન લીફ, NV200, લેક્સસ, KIA, ટોયોટા, |
| Prosche, Taycan, BMW, Benz, Audi, Xpeng…. | |
CCS1 થી CHAdeMO એડેપ્ટરનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો?
૧ ખાતરી કરો કે તમારું CHAdeMO વાહન "P" (પાર્ક) મોડમાં છે અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ બંધ છે. પછી, તમારા વાહન પર DC ચાર્જિંગ પોર્ટ ખોલો.
2 તમારા CHAdeMO વાહનમાં CHAdeMO કનેક્ટર પ્લગ કરો.
3 ચાર્જિંગ સ્ટેશનના કેબલને એડેપ્ટર સાથે જોડો. આ કરવા માટે, એડેપ્ટરના CCS1 છેડાને સંરેખિત કરો અને જ્યાં સુધી તે જગ્યાએ ક્લિક ન થાય ત્યાં સુધી દબાણ કરો. એડેપ્ટરમાં કેબલ પરના સંબંધિત ટેબ્સ સાથે સંરેખિત કરવા માટે રચાયેલ અલગ "કીવે" છે.
4 CCS1 To CHAdeMO એડેપ્ટર ચાલુ કરો (ચાલુ કરવા માટે 2-5 સેકન્ડ સુધી દબાવો).
5 ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા શરૂ કરવા માટે CCS1 ચાર્જિંગ સ્ટેશનના ઇન્ટરફેસ પર દર્શાવેલ સૂચનાઓનું પાલન કરો.
૬ સલામતી સર્વોપરી છે, તેથી તમારા વાહન અથવા ચાર્જિંગ સ્ટેશનને અકસ્માતો અથવા નુકસાન અટકાવવા માટે ચાર્જિંગ સાધનોનો ઉપયોગ કરતી વખતે હંમેશા જરૂરી સાવચેતીઓનું પાલન કરો.
શું તમારી EV કારને આ એડેપ્ટરની જરૂર છે?
બોલિંગર B1
BMW i3
BYD J6/K8
સિટ્રોએન સી-ઝીરો
સિટ્રોએન બર્લિંગો ઇલેક્ટ્રિક/ઇ-બર્લિંગો મલ્ટિસ્પેસ (૨૦૨૦ સુધી)
એનર્જિકા MY2021[36]
જીએલએમ ટોમીકાયરા ઝેડઝેડ ઇવી
હિનો ડુટ્રો ઇવી
હોન્ડા ક્લેરિટી PHEV
હોન્ડા ફિટ ઇવી
હ્યુન્ડાઇ આયોનિક ઇલેક્ટ્રિક (૨૦૧૬)
હ્યુન્ડાઇ આયોનિક 5 (2023)
જગુઆર આઈ-પેસ
કિયા સોલ ઇવી (2019 સુધી અમેરિકન અને યુરોપિયન બજાર માટે)
LEVC TX
લેક્સસ UX 300e (યુરોપ માટે)
મઝદા ડેમિયો ઇવી
મિત્સુબિશી ફુસો ઇકેન્ટર
મિત્સુબિશી i MiEV
મિત્સુબિશી MiEV ટ્રક
મિત્સુબિશી મિનિકેબ MiEV
મિત્સુબિશી આઉટલેન્ડર PHEV
મિત્સુબિશી એક્લિપ્સ ક્રોસ PHEV
નિસાન લીફ
નિસાન e-NV200
પ્યુજો ઈ-૨૦૦૮
પ્યુજો આયન
પ્યુજો પાર્ટનર ઇવી
પ્યુજો પાર્ટનર ટેપી ◆સુબારુ સ્ટેલા ઇવી
ટેસ્લા મોડેલ 3, એસ, એક્સ અને વાય (એડેપ્ટર દ્વારા ઉત્તર અમેરિકન, કોરિયન અને જાપાની મોડેલો,[37])
ટેસ્લા મોડેલ એસ, અને એક્સ (એડેપ્ટર દ્વારા યુરોપિયન ચાર્જ પોર્ટવાળા મોડેલો, સંકલિત સીસીએસ 2 ક્ષમતાવાળા મોડેલો પહેલાં)
ટોયોટા ઇક્યુ
ટોયોટા પ્રિયસ PHV
XPeng G3 (યુરોપ 2020)
શૂન્ય મોટરસાયકલો (વૈકલ્પિક ઇનલેટ દ્વારા)
વેક્ટ્રિક્સ VX-1 મેક્સી સ્કૂટર (વૈકલ્પિક ઇનલેટ દ્વારા)
