17 માર્ચે, આજે રાત્રે BYD સુપર ઇ પ્લેટફોર્મ ટેકનોલોજી રિલીઝ અને હાન એલ અને તાંગ એલ પ્રી-સેલ રિલીઝ કોન્ફરન્સમાં, BYD ગ્રુપના ચેરમેન અને પ્રમુખ વાંગ ચુઆનફુએ જાહેરાત કરી:
BYD ની નવી ઉર્જા પેસેન્જર કારે વિશ્વની પ્રથમ મોટા પાયે ઉત્પાદિત પેસેન્જર કાર ફુલ-ડોમેન કિલોવોલ્ટ હાઇ-વોલ્ટેજ આર્કિટેક્ચર પ્રાપ્ત કર્યું છે, જેમાં વીજળીકરણના ઊંડા એકીકરણને સાકાર કરવામાં આવ્યું છે, જેમાં મહત્તમ ચાર્જિંગ દર 10C અને મહત્તમ ચાર્જિંગ પાવર 1MW (1000kw) છે.
BYD Han L EV ના વાસ્તવિક વાહન પરીક્ષણમાં, મેગાવોટ ફ્લેશચાર્જિંગ પાઇલમોટા પાયે ઉત્પાદનમાં "2 કિલોમીટર ચાર્જ કરવા માટે 1 સેકન્ડ" ની વિશ્વની સૌથી વધુ ચાર્જિંગ ગતિ પ્રાપ્ત કરી, અને 407 કિલોમીટર બેટરી લાઇફ 5 મિનિટમાં ફરી ભરી શકાય છે.
વાંગ ચુઆનફુએ જણાવ્યું હતું કે એક ઇંધણ કારને એકવાર ઇંધણ ભરવામાં 5 થી 8 મિનિટનો સમય લાગે છે, અને તેની રેન્જ લગભગ 500 કિલોમીટર છે. હવે BYD મેગાવોટ ફ્લેશ ચાર્જિંગ પણ 5 થી 8 મિનિટમાં સમાન માઇલેજ ફરી ભરી શકે છે, જે ખરેખર સમાન ગતિએ તેલ અને વીજળીના નવા યુગને સાકાર કરે છે.
મેગાવોટના લોકપ્રિયતાને વેગ આપવા માટેફ્લેશ ચાર્જિંગ,BYD દેશભરમાં 4,000 મેગાવોટથી વધુ ફ્લેશ ચાર્જિંગ પાઈલ્સ બનાવવાની યોજના બનાવશે. તે જ સમયે, BYD ની મેગાવોટ ફ્લેશ ચાર્જિંગ ટેકનોલોજી ઉદ્યોગ શેરિંગ માટે ખુલ્લી છે, અને વધુ સામાજિક મૂડી ભાગ લેવા માટે આવકાર્ય છે.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-૧૯-૨૦૨૫