સૌ પ્રથમ, ચાર્જિંગ કનેક્ટર્સ ડીસી કનેક્ટર અને એસી કનેક્ટરમાં વહેંચાયેલા છે. ડીસી કનેક્ટર્સ ઉચ્ચ-વર્તમાન, ઉચ્ચ-શક્તિ ચાર્જિંગ સાથે છે, જે સામાન્ય રીતે નવા energy ર્જા વાહનો માટે ઝડપી ચાર્જિંગ સ્ટેશનોથી સજ્જ છે. ઘરો સામાન્ય રીતે એસી ચાર્જિંગ થાંભલાઓ અથવા પોર્ટેબલ ચાર્જિંગ કેબલ્સ હોય છે.
1. એસી ઇવી ચાર્જિંગ કનેક્ટર્સ
ત્યાં મુખ્યત્વે ત્રણ પ્રકારો, પ્રકાર 1, પ્રકાર 2, જીબી/ટી છે, જેને અમેરિકન સ્ટાન્ડર્ડ, યુરોપિયન સ્ટાન્ડર્ડ અને નેશનલ સ્ટાન્ડર્ડ પણ કહી શકાય. અલબત્ત, ટેસ્લાનું પોતાનું માનક ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસ છે, પરંતુ દબાણ હેઠળ, ટેસ્લાએ તેની કારોને બજારો માટે વધુ યોગ્ય બનાવવા માટે બજારની પરિસ્થિતિના આધારે તેના પોતાના ધોરણોને બદલવાનું શરૂ કર્યું, જેમ કે ઘરેલું ટેસ્લા રાષ્ટ્રીય ધોરણ ચાર્જિંગ બંદરથી સજ્જ હોવું જોઈએ.
① ટાઇપ 1: SAE J1772 ઇન્ટરફેસ, જેને જે-કનેક્ટર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે
મૂળભૂત રીતે, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ (જેમ કે જાપાન અને દક્ષિણ કોરિયા જેવા) સાથે ગા close સંબંધો ધરાવતા દેશો એસી ચાર્જિંગ થાંભલાઓ દ્વારા કરવામાં આવતી પોર્ટેબલ ચાર્જિંગ બંદૂકો સહિત પ્રકાર 1 અમેરિકન સ્ટાન્ડર્ડ ચાર્જિંગ બંદૂકોનો ઉપયોગ કરે છે. તેથી, આ માનક ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસને અનુકૂળ થવા માટે, ટેસ્લાએ ચાર્જિંગ એડેપ્ટર પણ પ્રદાન કરવું પડ્યું જેથી ટેસ્લા કાર ટાઇપ 1 ચાર્જિંગ બંદરના જાહેર ચાર્જિંગ ખૂંટોનો ઉપયોગ કરી શકે.
પ્રકાર 1 મુખ્યત્વે બે ચાર્જિંગ વોલ્ટેજ, 120 વી (સ્તર 1) અને 240 વી (સ્તર 2) પ્રદાન કરે છે
② ટાઇપ 2: આઇઇસી 62196 ઇન્ટરફેસ
પ્રકાર 2 એ યુરોપમાં નવું energy ર્જા વાહન ઇન્ટરફેસ ધોરણ છે, અને રેટેડ વોલ્ટેજ સામાન્ય રીતે 230 વી છે. ચિત્રને જોતા, તે રાષ્ટ્રીય ધોરણ જેવું જ હોઈ શકે. હકીકતમાં, તે અલગ પાડવાનું સરળ છે. યુરોપિયન ધોરણ સકારાત્મક કોતરણી જેવું જ છે, અને કાળો ભાગ હોલોડ થઈ ગયો છે, જે રાષ્ટ્રીય ધોરણની વિરુદ્ધ છે.
1 જાન્યુઆરી, 2016 થી, મારા દેશમાં જણાવાયું છે કે જ્યાં સુધી ચીનમાં ઉત્પાદિત તમામ બ્રાન્ડના નવા energy ર્જા વાહનોના ચાર્જિંગ બંદરોએ રાષ્ટ્રીય ધોરણ જીબી/ટી 20234 ને મળવું આવશ્યક છે, તેથી 2016 પછી ચીનમાં ઉત્પાદિત નવા energy ર્જા વાહનોને તેમના માટે યોગ્ય ચાર્જિંગ પોર્ટને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર નથી. રાષ્ટ્રીય ધોરણને અનુકૂળ ન કરવાની સમસ્યા, કારણ કે ધોરણ એકીકૃત કરવામાં આવ્યું છે.
નેશનલ સ્ટાન્ડર્ડ એસી ચાર્જરનું રેટેડ વોલ્ટેજ સામાન્ય રીતે 220 વી ઘરગથ્થુ વોલ્ટેજ છે.
2. ડીસી ઇવી ચાર્જિંગ કનેક્ટર
ડીસી ઇવી ચાર્જિંગ કનેક્ટર્સ સામાન્ય રીતે એસી ઇવી કનેક્ટર્સને અનુરૂપ છે, અને જાપાનના અપવાદ સિવાય દરેક ક્ષેત્રના પોતાના ધોરણો છે. જાપાનમાં ડીસી ચાર્જિંગ બંદર ચાડેમો છે. અલબત્ત, બધી જાપાની કારો આ ડીસી ચાર્જિંગ બંદરનો ઉપયોગ કરતી નથી, અને મિત્સુબિશી અને નિસાનના કેટલાક નવા energy ર્જા વાહનો નીચેના ચાડેમો ડીસી ચાર્જિંગ બંદરનો ઉપયોગ કરે છે.
અન્ય સીસીએસ 1 ને અનુરૂપ અમેરિકન સ્ટાન્ડર્ડ પ્રકાર 1 છે: મુખ્યત્વે નીચે ઉચ્ચ-વર્તમાન ચાર્જિંગ છિદ્રોની જોડી ઉમેરો.
યુરોપિયન સ્ટાન્ડર્ડ પ્રકાર 1 સીસીએસ 2 ને અનુરૂપ છે:
અને અલબત્ત અમારું પોતાનું ડીસી ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ:
ડીસી ચાર્જિંગ થાંભલાઓનું રેટેડ વોલ્ટેજ સામાન્ય રીતે 400 વીથી ઉપર હોય છે, અને વર્તમાન ઘણા સો એમ્પીયર સુધી પહોંચે છે, તેથી સામાન્ય રીતે કહીએ તો, તે ઘરના ઉપયોગ માટે નથી. તેનો ઉપયોગ ફક્ત શોપિંગ મોલ્સ અને ગેસ સ્ટેશનો જેવા ઝડપી ચાર્જિંગ સ્ટેશનોમાં થઈ શકે છે.
પોસ્ટ સમય: મે -30-2023