નીતિઓ વધુ વજનવાળી છે, અને યુરોપિયન અને અમેરિકન ચાર્જિંગ પાઇલ બજારો ઝડપી વિકાસના સમયગાળામાં પ્રવેશી ગયા છે.

નીતિઓના કડકીકરણ સાથે, યુરોપ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ચાર્જિંગ પાઇલ માર્કેટ ઝડપી વિકાસના સમયગાળામાં પ્રવેશ્યું છે.

૧) યુરોપ: ચાર્જિંગ પાઈલ્સનું નિર્માણ નવા ઉર્જા વાહનોના વિકાસ દર જેટલું ઝડપી નથી, અને વાહનો અને પાઈલ્સ વચ્ચેનો વિરોધાભાસ વધુને વધુ સ્પષ્ટ થઈ રહ્યો છે. યુરોપમાં નવા ઉર્જા વાહનોનું વેચાણ ૨૦૧૬ માં ૨૧૨,૦૦૦ થી વધીને ૨૦૨૨ માં ૨.૬૦ મિલિયન થશે, જેનો સીએજીઆર ૫૨.૪૪% રહેશે. ૨૦૨૨ માં વાહન-થી-પાઈલ્સનો ગુણોત્તર ૧૬:૧ જેટલો ઊંચો રહેશે, જેનાથી વપરાશકર્તાઓની દૈનિક ચાર્જિંગ જરૂરિયાતો પૂરી કરવી મુશ્કેલ બનશે.

2) યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ: ચાર્જિંગ પાઇલ્સ માટે માંગમાં મોટો તફાવત છે. વપરાશમાં સુધારો થવાના કારણે, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં નવા ઉર્જા વાહનોના વેચાણમાં ઝડપી હકારાત્મક વૃદ્ધિ ફરી શરૂ થઈ, અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં નવા ઉર્જા વાહનોની સંખ્યા 2016 માં 570,000 થી વધીને 2022 માં 2.96 મિલિયન થઈ ગઈ; તે જ વર્ષે વાહનો અને પાઇલ્સનો ગુણોત્તર 18:1 જેટલો ઊંચો હતો.ચાર્જિંગ પાઇલગેપ.

૩) ગણતરી મુજબ, યુરોપમાં ચાર્જિંગ પાઈલ્સનું બજાર કદ ૨૦૨૫ માં ૪૦ બિલિયન યુઆન સુધી પહોંચવાની ધારણા છે, અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ચાર્જિંગ પાઈલ્સનું બજાર કદ ૩૦ બિલિયન યુઆન સુધી પહોંચવાની ધારણા છે, જે ૨૦૨૨ માં ૧૬.૧ બિલિયન અને ૨૪.૮ બિલિયનથી નોંધપાત્ર વધારો છે.

૪) યુરોપિયન અને અમેરિકન બજારોની કિંમત વધારે છે, અને પાઇલ કંપનીઓના નફાના માર્જિન મોટા છે, અનેચાઇનીઝ ખૂંટોકંપનીઓ તેમના વિદેશ વિસ્તરણને વેગ આપે તેવી અપેક્ષા છે.

પુરવઠા બાજુએ, ઉત્પાદન + ચેનલ + વેચાણ પછી, સ્થાનિક ઉત્પાદકો પાસે બહુ-ટર્મિનલ અને લાક્ષણિક લેઆઉટ છે.

૧) પ્રોડક્ટ્સ: વિદેશી ચાર્જિંગ પાઇલ પ્રોડક્ટ્સમાં કડક ટેકનિકલ આવશ્યકતાઓ અને લાંબો સર્ટિફિકેશન ચક્ર હોય છે. સર્ટિફિકેશન પાસ કરવાનો અર્થ ફક્ત "પ્રોડક્ટ પાસપોર્ટ" મેળવવો થાય છે. વિદેશી બજારોને વિસ્તૃત કરવા માટે, સ્થાનિક ઉત્પાદકોને હજુ પણ ઉત્પાદન અને ચેનલ ફાયદાઓને એકીકૃત કરવાની જરૂર છે. હાલમાં, પાવર મોડ્યુલ ઉત્પાદકો વિદેશમાં જતા તેમના ઉત્પાદનોનો અનુભવ કરનારા પ્રથમ છે, અને સમગ્ર સાહસો ધીમે ધીમે અપસ્ટ્રીમ ક્ષેત્રમાં વિસ્તરી રહ્યા છે.

2) ચેનલો: આ તબક્કે, મારા દેશની પાઇલ કંપનીઓ તેમની પોતાની વ્યવસાયિક લાક્ષણિકતાઓ અને ફાયદાઓ પર આધારિત હોય છે, જે વિદેશી બજાર વિકાસને પૂર્ણ કરવા માટે ચોક્કસ ચેનલ સાથે ઊંડાણપૂર્વક જોડાયેલી હોય છે.

૩) વેચાણ પછીની: મારા દેશની પાઇલ કંપનીઓમાં વિદેશી વેચાણ પછીની બાબતોમાં ખામીઓ છે. વેચાણ પછીનું નેટવર્ક બનાવવું એ લાંબા ગાળાની સફળતાની ચાવી છે. તે વપરાશકર્તાઓને ખરીદીથી વેચાણ પછીની સમગ્ર પ્રક્રિયામાં શ્રેષ્ઠ સેવાનો અનુભવ પ્રદાન કરે છે, જેથી વિદેશી બજારોમાં ચાર્જિંગ પાઇલ્સના સ્પર્ધાત્મક ફાયદામાં વધારો થાય.

સ્પર્ધાત્મક લેન્ડસ્કેપની દ્રષ્ટિએ, યુરોપ વેરવિખેર છે અને ઉત્તર અમેરિકા કેન્દ્રિત છે.

૧) યુરોપ: જાહેર ચાર્જિંગ બજારમાં ઓપરેટરોનું પ્રભુત્વ હોવા છતાં, તેમાં ઘણા બધા ઉત્પાદકો ભાગ લે છે અને આ અંતર ઓછું છે, અને ઉદ્યોગનું કેન્દ્રીકરણ ઓછું છે; વિકાસઝડપી ચાર્જિંગકાર કંપનીઓનું પ્રભુત્વ ધરાવતું બજાર અત્યંત અસમાન છે. ચીની પાઇલ કંપનીઓ સક્રિયપણે તેમની પોતાની ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરી શકે છે અને ચેનલ એડવાન્ટેજ ઉત્પાદનોને વિદેશમાં જવા માટે સક્ષમ બનાવે છે, અને યુરોપિયન ફાસ્ટ ચાર્જિંગ વ્યવસાયને અગાઉથી જમાવે છે.

2) ઉત્તર અમેરિકા: ઉત્તર અમેરિકામાં ચાર્જિંગ પાઇલ માર્કેટ પર સ્પષ્ટ માથું ઉંચુ પડી રહ્યું છે. અગ્રણી એસેટ-લાઇટ ઓપરેટર ચાર્જપોઇન્ટ અને વૈશ્વિક નવી ઊર્જા અગ્રણી કાર કંપની ટેસ્લા, ઝડપી ચાર્જિંગ નેટવર્કના જમાવટ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યા છે. ઉચ્ચ બજાર સાંદ્રતા ઉચ્ચ સ્પર્ધા અવરોધો બનાવે છે, જેના કારણે અન્ય દેશોના ઉત્પાદકો માટે મોટા ઉદ્યોગોમાં પ્રવેશ કરવો મુશ્કેલ બને છે.

ભવિષ્યની રાહ જોતા, ઝડપી ચાર્જિંગ + લિક્વિડ કૂલિંગ, વિદેશમાં જતા ચાર્જિંગ થાંભલાઓનો વિકાસ વલણ સ્પષ્ટ છે.

૧) ઝડપી ચાર્જિંગ: ઊર્જા પૂરક ટેકનોલોજીના ઉત્ક્રાંતિમાં હાઇ-વોલ્ટેજ ઝડપી ચાર્જિંગ એક નવો ટ્રેન્ડ છે. બજારમાં હાલની મોટાભાગની ડીસી ઝડપી ચાર્જિંગ સુવિધાઓ વચ્ચે પાવર ધરાવે છે૬૦ કિલોવોટઅને૧૬૦ કિલોવોટ. ભવિષ્યમાં, 350kW થી વધુના ઝડપી ચાર્જિંગ થાંભલાઓને વ્યવહારુ ઉપયોગમાં પ્રોત્સાહન આપવાની અપેક્ષા છે. મારા દેશના ચાર્જિંગ મોડ્યુલ ઉત્પાદકો પાસે સમૃદ્ધ તકનીકી ભંડાર છે, અને તેઓ વિદેશી હાઇ-પાવર મોડ્યુલોના લેઆઉટને વેગ આપશે અને અગાઉથી બજાર હિસ્સો કબજે કરશે તેવી અપેક્ષા છે.

2) લિક્વિડ કૂલિંગ: ફાસ્ટ-ચાર્જિંગ થાંભલાઓની વધેલી શક્તિના સંદર્ભમાં, પરંપરાગત એર-કૂલિંગ પદ્ધતિઓ ઉચ્ચ-પાવર ચાર્જિંગ મોડ્યુલોની ગરમીના વિસર્જનની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા મુશ્કેલ છે; સમગ્ર જીવન ચક્રના પરિપ્રેક્ષ્યમાં, લિક્વિડ-કૂલ્ડ મોડ્યુલો કઠોર વાતાવરણને કારણે થતા આર્થિક નુકસાનને ઘટાડી શકે છે અને જાળવણી પછીના અને જાળવણી ખર્ચને ઘટાડી શકે છે. જાળવણી દ્વારા ઉત્પન્ન થતો ઓપરેટિંગ ખર્ચ, વ્યાપક ખર્ચ ઊંચો નથી, જે ચાર્જિંગ પાઇલ ઓપરેટરોની અંતિમ આવક વધારવા માટે અનુકૂળ છે, અને ચીની પાઇલ સાહસો માટે વિદેશ જવા માટે ઉચ્ચ સંભાવના પસંદગી પણ બનશે.