ટેસ્લા ચાર્જિંગ પાઈલ્સનો વિકાસ ઇતિહાસ

V1: પ્રારંભિક સંસ્કરણની ટોચની શક્તિ 90kw છે, જે 20 મિનિટમાં બેટરીના 50% અને 40 મિનિટમાં બેટરીના 80% સુધી ચાર્જ થઈ શકે છે;

V2: પીક પાવર 120kw (પાછળથી 150kw સુધી અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યું), 30 મિનિટમાં 80% ચાર્જ;

V3: જૂન 2019 માં સત્તાવાર રીતે લોન્ચ થયેલ, પીક પાવર 250kw સુધી વધારવામાં આવ્યો છે, અને બેટરી 15 મિનિટમાં 80% સુધી ચાર્જ થઈ શકે છે;

V4: એપ્રિલ 2023 માં લોન્ચ થયેલ, રેટેડ વોલ્ટેજ 1000 વોલ્ટ છે અને રેટેડ કરંટ 615 amps છે, જેનો અર્થ એ છે કે સૈદ્ધાંતિક કુલ મહત્તમ પાવર આઉટપુટ 600kw છે.

V2 ની તુલનામાં, V3 માં માત્ર શક્તિમાં સુધારો થયો નથી, પરંતુ અન્ય પાસાઓમાં પણ હાઇલાઇટ્સ છે:
1. ઉપયોગ કરવોપ્રવાહી ઠંડકટેકનોલોજી, કેબલ પાતળા છે. ઓટોહોમના વાસ્તવિક માપન ડેટા અનુસાર, V3 ચાર્જિંગ કેબલનો વાયર વ્યાસ 23.87mm છે, અને V2 નો વાયર વ્યાસ 36.33mm છે, જે વ્યાસમાં 44% ઘટાડો દર્શાવે છે.

2. ઓન-રૂટ બેટરી વોર્મઅપ ફંક્શન. જ્યારે વપરાશકર્તાઓ સુપર ચાર્જિંગ સ્ટેશન પર જવા માટે ઇન-વ્હીકલ નેવિગેશનનો ઉપયોગ કરે છે, ત્યારે વાહન ચાર્જિંગ સ્ટેશન પર પહોંચતી વખતે વાહનનું બેટરી તાપમાન ચાર્જિંગ માટે સૌથી યોગ્ય રેન્જ સુધી પહોંચે તેની ખાતરી કરવા માટે અગાઉથી બેટરી ગરમ કરશે, આમ સરેરાશ ચાર્જિંગ સમય 25% ઓછો થશે.

૩. કોઈ ડાયવર્ઝન નહીં, એક્સક્લુઝિવ ૨૫૦ કિલોવોટ ચાર્જિંગ પાવર. V2 થી વિપરીત, V3 ૨૫૦ કિલોવોટ પાવર પ્રદાન કરી શકે છે, પછી ભલે અન્ય વાહનો એક જ સમયે ચાર્જ થઈ રહ્યા હોય કે નહીં. જોકે, V2 હેઠળ, જો બે વાહનો એક જ સમયે ચાર્જ થઈ રહ્યા હોય, તો પાવર ડાયવર્ટ કરવામાં આવશે.

સુપરચાર્જર V4 માં 1000V નો રેટેડ વોલ્ટેજ, 615A નો રેટેડ કરંટ, -30°C - 50°C ની ઓપરેટિંગ તાપમાન શ્રેણી છે, અને IP54 વોટરપ્રૂફિંગને સપોર્ટ કરે છે. આઉટપુટ પાવર 350kW સુધી મર્યાદિત છે, જેનો અર્થ એ છે કે ક્રુઝિંગ રેન્જ 1,400 માઇલ પ્રતિ કલાક અને 5 મિનિટમાં 115 માઇલ વધે છે, જે કુલ 190 કિમી છે.

સુપરચાર્જર્સની પાછલી પેઢીઓમાં ચાર્જિંગ પ્રગતિ, દરો અથવા ક્રેડિટ કાર્ડ સ્વાઇપિંગ દર્શાવવાનું કાર્ય નહોતું. તેના બદલે, બધું વાહનના પૃષ્ઠભૂમિ દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવતું હતું જેચાર્જિંગ સ્ટેશન. વપરાશકર્તાઓને ચાર્જ કરવા માટે ફક્ત બંદૂક પ્લગ ઇન કરવાની જરૂર છે, અને ચાર્જિંગ ફીની ગણતરી ટેસ્લા એપમાં કરી શકાય છે. ચેકઆઉટ આપમેળે પૂર્ણ થાય છે.

અન્ય બ્રાન્ડ્સ માટે ચાર્જિંગ પાઈલ્સ ખોલ્યા પછી, સમાધાનના મુદ્દાઓ વધુને વધુ મુખ્ય બન્યા છે. જ્યારે નોન-ટેસ્લા ઇલેક્ટ્રિક વાહનનો ઉપયોગ ચાર્જ કરવા માટે થાય છેસુપરચાર્જિંગ સ્ટેશન, ટેસ્લા એપ ડાઉનલોડ કરવા, એકાઉન્ટ બનાવવા અને ક્રેડિટ કાર્ડ બાંધવા જેવા પગલાં ખૂબ જ બોજારૂપ છે. આ કારણોસર, સુપરચાર્જર V4 ક્રેડિટ કાર્ડ સ્વાઇપિંગ ફંક્શનથી સજ્જ છે.