ટેસ્લા ચાર્જિંગ પાઈલ્સનો વિકાસ ઇતિહાસ

V1: પ્રારંભિક સંસ્કરણની ટોચની શક્તિ 90kw છે, જે 20 મિનિટમાં 50% બેટરી અને 40 મિનિટમાં 80% બેટરી પર ચાર્જ થઈ શકે છે;

V2: પીક પાવર 120kw (બાદમાં 150kw સુધી અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યું), 30 મિનિટમાં 80% સુધી ચાર્જ કરો;

V3: જૂન 2019માં અધિકૃત રીતે લૉન્ચ કરવામાં આવેલ, પીક પાવર 250kw સુધી વધારવામાં આવે છે, અને બેટરી 15 મિનિટમાં 80% સુધી ચાર્જ થઈ શકે છે;

V4: એપ્રિલ 2023 માં લોન્ચ થયેલ, રેટ કરેલ વોલ્ટેજ 1000 વોલ્ટ છે અને રેટ કરેલ વર્તમાન 615 amps છે, જેનો અર્થ છે કે સૈદ્ધાંતિક કુલ મહત્તમ પાવર આઉટપુટ 600kw છે.

V2 ની સરખામણીમાં, V3 એ માત્ર પાવરમાં સુધારો કર્યો નથી, પરંતુ અન્ય પાસાઓમાં પણ હાઇલાઇટ્સ છે:
1. મદદથીપ્રવાહી ઠંડકટેકનોલોજી, કેબલ્સ પાતળા છે.ઓટોહોમના વાસ્તવિક માપન ડેટા અનુસાર, V3 ચાર્જિંગ કેબલનો વાયર વ્યાસ 23.87mm છે, અને V2નો 36.33mm છે, જે વ્યાસમાં 44% ઘટાડો છે.

2. ઓન-રૂટ બેટરી વોર્મઅપ કાર્ય.જ્યારે વપરાશકર્તાઓ સુપર ચાર્જિંગ સ્ટેશન પર જવા માટે ઇન-વ્હીકલ નેવિગેશનનો ઉપયોગ કરે છે, ત્યારે ચાર્જિંગ સ્ટેશન પર પહોંચતી વખતે વાહનની બેટરીનું તાપમાન ચાર્જિંગ માટે સૌથી યોગ્ય રેન્જ સુધી પહોંચે છે તેની ખાતરી કરવા માટે વાહન અગાઉથી બેટરીને ગરમ કરશે, આમ સરેરાશ ચાર્જિંગનો સમય ઓછો થશે. 25% દ્વારા.

3. કોઈ ડાયવર્ઝન નહીં, વિશિષ્ટ 250kw ચાર્જિંગ પાવર.V2 થી વિપરીત, V3 એ 250kw પાવર પ્રદાન કરી શકે છે, પછી ભલે તે અન્ય વાહનો એક જ સમયે ચાર્જ કરી રહ્યાં હોય.જો કે, V2 હેઠળ, જો એક જ સમયે બે વાહનો ચાર્જ થઈ રહ્યા હોય, તો પાવર ડાયવર્ટ થઈ જશે.

સુપરચાર્જર V4 પાસે 1000V નું રેટેડ વોલ્ટેજ છે, 615A નું રેટ કરેલ કરંટ, -30°C - 50°C ની ઓપરેટિંગ તાપમાન રેન્જ છે અને IP54 વોટરપ્રૂફિંગને સપોર્ટ કરે છે.આઉટપુટ પાવર 350kW સુધી મર્યાદિત છે, જેનો અર્થ છે કે ક્રૂઝિંગ રેન્જ 1,400 માઈલ પ્રતિ કલાક અને 5 મિનિટમાં 115 માઈલ વધી છે, લગભગ કુલ 190km.

સુપરચાર્જર્સની અગાઉની પેઢીઓ પાસે ચાર્જિંગ પ્રોગ્રેસ, દરો અથવા ક્રેડિટ કાર્ડ સ્વાઇપિંગ દર્શાવવાનું કાર્ય નહોતું.તેના બદલે, વાહનની પૃષ્ઠભૂમિ સાથે વાતચીત કરીને બધું નિયંત્રિત કરવામાં આવ્યું હતુંચાર્જીંગ સ્ટેશન.વપરાશકર્તાઓને ચાર્જ કરવા માટે ફક્ત બંદૂકને પ્લગ ઇન કરવાની જરૂર છે, અને ચાર્જિંગ ફીની ગણતરી ટેસ્લા એપમાં કરી શકાય છે.ચેકઆઉટ આપમેળે પૂર્ણ થાય છે.

અન્ય બ્રાન્ડ્સ માટે ચાર્જિંગ પાઈલ્સ ખોલ્યા પછી, સમાધાનની સમસ્યાઓ વધુને વધુ અગ્રણી બની છે.પર ચાર્જ કરવા માટે નોન-ટેસ્લા ઇલેક્ટ્રિક વાહનનો ઉપયોગ કરતી વખતેસુપરચાર્જિંગ સ્ટેશન, ટેસ્લા એપ ડાઉનલોડ કરવા, ખાતું બનાવવું અને ક્રેડિટ કાર્ડને બાંધવા જેવા પગલાં ખૂબ જ બોજારૂપ છે.આ કારણોસર, સુપરચાર્જર V4 ક્રેડિટ કાર્ડ સ્વાઇપિંગ કાર્યથી સજ્જ છે.