નવા energy ર્જા વાહનોના માલિકોએ જાણવું જોઈએ કે જ્યારે અમારા નવા energy ર્જા વાહનોને iles ગલા ચાર્જ કરીને ચાર્જ કરવામાં આવે છે, ત્યારે અમે ચાર્જિંગ થાંભલાઓને ડીસી ચાર્જિંગ થાંભલાઓ તરીકે અલગ કરી શકીએ છીએ (ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર) ચાર્જિંગ પાવર, ચાર્જિંગ સમય અને ચાર્જિંગ ખૂંટો દ્વારા વર્તમાન આઉટપુટનો પ્રકાર અનુસાર. ખૂંટો) અને એસી ચાર્જિંગ ખૂંટો (એ.સી. ઇ.વી. ચાર્જર), તો આ બે પ્રકારના ચાર્જિંગ થાંભલાઓ વચ્ચે શું તફાવત છે? ફાયદા અને ગેરફાયદા શું છે?
ઝડપી ચાર્જિંગ ચાર્જિંગ થાંભલાઓ અને ધીમી-ચાર્જિંગ ચાર્જિંગ થાંભલાઓ વચ્ચેના તફાવત અંગે:
ઝડપી ચાર્જિંગ ઉચ્ચ-શક્તિ ડીસી ચાર્જિંગનો સંદર્ભ આપે છે. તે ગ્રીડના વૈકલ્પિક પ્રવાહને સીધા પ્રવાહમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે ડીસી ચાર્જિંગ ખૂંટોના ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસનો ઉપયોગ કરે છે, જે ઇલેક્ટ્રિક વાહનના ઝડપી ચાર્જિંગ બંદર પર મોકલવામાં આવે છે, અને ઇલેક્ટ્રિક energy ર્જા સીધા ચાર્જિંગ માટે બેટરીમાં પ્રવેશ કરે છે. તે સૌથી ઝડપી પર અડધા કલાકની અંદર 80% ચાર્જ કરી શકાય છે.
ધીમું ચાર્જિંગ એસી ચાર્જિંગનો સંદર્ભ આપે છે. તે એસી ચાર્જિંગ ખૂંટોનો ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસ છે. ગ્રીડની એસી પાવર ઇલેક્ટ્રિક વાહનના ધીમા ચાર્જિંગ બંદરમાં ઇનપુટ છે, અને એસી પાવર કારની અંદરના ચાર્જર દ્વારા ડીસી પાવરમાં રૂપાંતરિત થાય છે, અને પછી ચાર્જિંગ પૂર્ણ કરવા માટે બેટરીમાં ઇનપુટ થાય છે. બેટરીને સંપૂર્ણ રીતે ચાર્જ કરવા માટે સરેરાશ મોડેલ 6 થી 8 કલાકનો સમય લે છે.
ઝડપી ચાર્જિંગ થાંભલાના ફાયદા:
વ્યવસાયનો સમય ટૂંકા હોય છે, અને ડીસી ચાર્જિંગ વોલ્ટેજ સામાન્ય રીતે બેટરી વોલ્ટેજ કરતા વધારે હોય છે. સુધારણા ઉપકરણ દ્વારા એસી પાવરને ડીસી પાવરમાં રૂપાંતરિત કરવું જરૂરી છે, જે પાવર બેટરી પેકના વોલ્ટેજ પ્રતિકાર અને સલામતી પર ઉચ્ચ આવશ્યકતાઓ મૂકે છે.
ઝડપી ચાર્જિંગ iles ગલાના ગેરફાયદા:
ફાસ્ટ ચાર્જિંગ મોટા વર્તમાન અને શક્તિનો ઉપયોગ કરશે, જે બેટરી પેક પર મોટી અસર કરશે. જો ચાર્જિંગ ગતિ ખૂબ ઝડપી છે, તો ત્યાં વર્ચુઅલ પાવર હશે. ફાસ્ટ ચાર્જિંગ મોડ ધીમી ચાર્જિંગ મોડ કરતા ઘણો વધારે છે, અને temperature ંચા તાપમાને સીધા બેટરીની અંદર એક્સિલરેટેડ વૃદ્ધત્વ તરફ દોરી જશે, બેટરીના સર્વિસ લાઇફને મોટા પ્રમાણમાં ટૂંકાવી દેશે, અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં, તે વારંવાર બેટરી નિષ્ફળતા તરફ દોરી જશે.
ધીમા ચાર્જિંગ થાંભલાના ફાયદા:
ડિવાઇસની બેટરીને ધીમી દરે ચાર્જ કરો. અને ધીમી ચાર્જિંગનો ચાર્જિંગ પ્રવાહ સામાન્ય રીતે ઓછો હોય છે10 એમ્પ્સ,અને મહત્તમ શક્તિ છે2.2 કેડબલ્યુ, જે ઝડપી ચાર્જિંગના 16 કેડબલ્યુ કરતા ઘણી વખત ઓછી છે. તે માત્ર ગરમી અને બેટરીનું દબાણ ઘટાડી શકે છે, પણ બેટરી જીવનને લંબાવવામાં પણ મદદ કરી શકે છે.
ધીમી ચાર્જિંગ થાંભલાઓના ગેરફાયદા:
ચાર્જ કરવામાં લાંબો સમય લાગે છે, અને સંપૂર્ણ ચાર્જ કરેલી સ્થિતિમાં ડિપ્લેટેડ બેટરી પેક ચાર્જ કરવામાં ઘણી વાર ઘણા કલાકો લાગે છે.
તેને નિખાલસપણે કહીએ તો, ઝડપી ચાર્જિંગ ચાર્જિંગ થાંભલાઓ અને ધીમી-ચાર્જિંગ ચાર્જિંગ iles ગલા વચ્ચે તફાવત હોવા જોઈએ, અને દરેકના ફાયદા અને ગેરફાયદા પણ છે. નવા energy ર્જા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે, બેટરી જાળવણી ખર્ચ પ્રમાણમાં વધારે છે. તેથી, એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે ચાર્જિંગ મોડનો ઉપયોગ કરતી વખતે, મુખ્ય પદ્ધતિ તરીકે ધીમું ચાર્જિંગનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કરો અને પૂરક તરીકે ઝડપી ચાર્જિંગ કરો, જેથી બેટરી જીવનને મહત્તમ બનાવવા માટે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ -03-2023