સમાચાર
-
પ્રકાર A અને પ્રકાર B લિકેજ વચ્ચેનો RCD તફાવત
લીકેજની સમસ્યાને રોકવા માટે, ચાર્જિંગ પાઇલના ગ્રાઉન્ડિંગ ઉપરાંત, લીકેજ પ્રોટેક્ટરની પસંદગી પણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. રાષ્ટ્રીય ધોરણ GB/T 187487.1 અનુસાર, ચાર્જિંગ પાઇલના લીકેજ પ્રોટેક્ટરે ટાઇપ B અથવા ટાઇ... નો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.વધુ વાંચો -
ચાર્જિંગ ક્ષમતા અને ચાર્જિંગ પાવર જેવી ચાર્જિંગ માહિતી કેવી રીતે તપાસવી?
ચાર્જિંગ ક્ષમતા અને ચાર્જિંગ પાવર જેવી ચાર્જિંગ માહિતી કેવી રીતે તપાસવી? જ્યારે નવું ઉર્જા ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જ થઈ રહ્યું હોય, ત્યારે વાહનમાં કેન્દ્રીય નિયંત્રણ ચાર્જિંગ કરંટ, પાવર અને અન્ય માહિતી પ્રદર્શિત કરશે. દરેક કારની ડિઝાઇન અલગ હોય છે, અને ચાર્જિંગ માહિતી ડાય...વધુ વાંચો -
નવા ઉર્જા ઇલેક્ટ્રિક વાહનને સંપૂર્ણ ચાર્જ થવામાં કેટલો સમય લાગે છે?
નવા ઉર્જા ઇલેક્ટ્રિક વાહનને સંપૂર્ણ ચાર્જ થવામાં કેટલો સમય લાગે છે? નવા ઉર્જા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ચાર્જિંગ સમય માટે એક સરળ સૂત્ર છે: ચાર્જિંગ સમય = બેટરી ક્ષમતા / ચાર્જિંગ પાવર આ સૂત્ર મુજબ, આપણે આશરે ગણતરી કરી શકીએ છીએ કે તેને સંપૂર્ણપણે ચાર્જ થવામાં કેટલો સમય લાગશે...વધુ વાંચો -
EV ચાર્જિંગ કનેક્ટર ધોરણોનો પરિચય
સૌ પ્રથમ, ચાર્જિંગ કનેક્ટર્સને DC કનેક્ટર અને AC કનેક્ટરમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. DC કનેક્ટર્સ ઉચ્ચ-વર્તમાન, ઉચ્ચ-પાવર ચાર્જિંગ સાથે હોય છે, જે સામાન્ય રીતે નવા ઉર્જા વાહનો માટે ઝડપી ચાર્જિંગ સ્ટેશનોથી સજ્જ હોય છે. ઘરોમાં સામાન્ય રીતે AC ચાર્જિંગ પાઇલ્સ અથવા po... હોય છે.વધુ વાંચો -
ચાર્જિંગ કનેક્ટરને પ્લગ ઇન કર્યા પછી, પણ તે ચાર્જ થઈ શકતો નથી, મારે શું કરવું જોઈએ?
ચાર્જિંગ કનેક્ટરને પ્લગ ઇન કરો, પણ તે ચાર્જ થઈ શકતો નથી, મારે શું કરવું જોઈએ? ચાર્જિંગ પાઇલ અથવા પાવર સપ્લાય સર્કિટની સમસ્યા ઉપરાંત, કેટલાક કાર માલિકો જેમણે હમણાં જ કાર મેળવી છે તેઓ પહેલી વાર ચાર્જ કરતી વખતે આ પરિસ્થિતિનો સામનો કરી શકે છે. ઇચ્છિત ચાર્જિંગ નથી....વધુ વાંચો