01. "લિક્વિડ કૂલિંગ સુપર ચાર્જિંગ" શું છે?
કાર્યકારી સિદ્ધાંત:
લિક્વિડ-કૂલ્ડ સુપર ચાર્જિંગ એ કેબલ અને ચાર્જિંગ બંદૂક વચ્ચે વિશેષ પ્રવાહી પરિભ્રમણ ચેનલ સેટ કરવાનું છે. ચેનલમાં ગરમીના વિસર્જન માટે પ્રવાહી શીતક ઉમેરવામાં આવે છે, અને ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન ઉત્પન્ન થતી ગરમીને બહાર લાવવા માટે શીતક પાવર પંપ દ્વારા ફેલાય છે.
સિસ્ટમનો પાવર ભાગ ગરમીના વિસર્જન માટે પ્રવાહી ઠંડકનો ઉપયોગ કરે છે, અને બાહ્ય વાતાવરણ સાથે કોઈ હવા વિનિમય નથી, તેથી તે આઇપી 65 ડિઝાઇન પ્રાપ્ત કરી શકે છે. તે જ સમયે, સિસ્ટમ નીચા અવાજ અને ઉચ્ચ પર્યાવરણીય મિત્રતા સાથે ગરમીને વિખેરવા માટે મોટા હવા વોલ્યુમ ચાહકનો ઉપયોગ કરે છે.
02. લિક્વિડ કૂલિંગ સુપર ચાર્જિંગના ફાયદા શું છે?
લિક્વિડ કૂલિંગ સુપર ચાર્જિંગના ફાયદા:
1. મોટી વર્તમાન અને ઝડપી ચાર્જિંગ ગતિ. ની આઉટપુટ વર્તમાનચાર્જિંગ ખૂંટોચાર્જિંગ ગન વાયર દ્વારા મર્યાદિત છે. ચાર્જિંગ ગન વાયરની અંદરની કોપર કેબલ વીજળી ચલાવે છે, અને કેબલ દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમી વર્તમાનના ચોરસ મૂલ્યના પ્રમાણસર છે. ચાર્જિંગ વર્તમાન જેટલું વધારે છે, કેબલ દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમી વધારે છે. તે ઘટાડવું જ જોઇએ. ઓવરહિટીંગ ટાળવા માટે, વાયરનો ક્રોસ-વિભાગીય વિસ્તાર વધારવો જ જોઇએ, અને અલબત્ત બંદૂકનો વાયર ભારે હશે. વર્તમાન 250 એ નેશનલ સ્ટાન્ડર્ડ ચાર્જિંગ ગન સામાન્ય રીતે 80 મીમી કેબલનો ઉપયોગ કરે છે. ચાર્જિંગ બંદૂક એકંદરે ખૂબ ભારે હોય છે અને વાળવું સરળ નથી. જો તમે મોટા વર્તમાન ચાર્જિંગ પ્રાપ્ત કરવા માંગતા હો, તો તમે ડ્યુઅલ-ગન ચાર્જિંગનો પણ ઉપયોગ કરી શકો છો, પરંતુ આ ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓમાં ફક્ત એક સ્ટોપ-ગેપ માપ છે. ઉચ્ચ-વર્તમાન ચાર્જિંગનો અંતિમ ઉપાય ફક્ત પ્રવાહી-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ બંદૂકથી ચાર્જ કરી શકે છે.
પ્રવાહી-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ બંદૂકની અંદર કેબલ અને પાણીની પાઈપો છે. 500 એ પ્રવાહી-કૂલ્ડની કેબલચાર્જિંગ બંદૂકસામાન્ય રીતે ફક્ત 35 મીમી 2 હોય છે, અને પાણી પાઇપમાં શીતકના પ્રવાહ દ્વારા ગરમી દૂર કરવામાં આવે છે. કારણ કે કેબલ પાતળી છે, પ્રવાહી-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ બંદૂક પરંપરાગત ચાર્જિંગ બંદૂક કરતા 30% થી 40% હળવા છે. લિક્વિડ-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ બંદૂકને પણ ઠંડક એકમથી સજ્જ કરવાની જરૂર છે, જેમાં પાણીની ટાંકી, પાણી પંપ, રેડિયેટર અને ચાહક હોય છે. પાણીનો પંપ શીતકને બંદૂકની લાઇનમાં ફરવા માટે ચલાવે છે, જે ગરમીને રેડિયેટર પર લાવે છે, અને પછી તેને ચાહક દ્વારા ફૂંકી દે છે, ત્યાં પરંપરાગત કુદરતી રીતે ઠંડુ ચાર્જિંગ બંદૂકો કરતાં મોટી વહન ક્ષમતા પ્રાપ્ત કરે છે.
2. બંદૂકની દોરી હળવા હોય છે અને ચાર્જિંગ સાધનો ઓછા વજનવાળા હોય છે.
3. ઓછી ગરમી, ઝડપી ગરમીનું વિસર્જન અને ઉચ્ચ સલામતી. પરંપરાગત ચાર્જિંગ થાંભલાઓ અને અર્ધ-પ્રવાહી-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ થાંભલાના ખૂંટોના શરીર ગરમીના વિસર્જન માટે એર-કૂલ્ડ છે. હવા એક બાજુથી ખૂંટોના શરીરમાં પ્રવેશ કરે છે, વિદ્યુત ઘટકો અને રેક્ટિફાયર મોડ્યુલોની ગરમીને દૂર કરે છે, અને બીજી બાજુ ખૂંટોના શરીરમાંથી વિખેરી નાખે છે. હવાને ધૂળ, મીઠું સ્પ્રે અને પાણીની વરાળ સાથે મિશ્રિત કરવામાં આવશે અને આંતરિક ઉપકરણોની સપાટી પર શોષાય છે, પરિણામે નબળી સિસ્ટમ ઇન્સ્યુલેશન, નબળી ગરમીનું વિસર્જન, ઓછી ચાર્જિંગ કાર્યક્ષમતા અને સાધનોના જીવનને ઘટાડવામાં આવશે. પરંપરાગત ચાર્જિંગ થાંભલાઓ અથવા અર્ધ-પ્રવાહી ઠંડક ચાર્જિંગ iles ગલા માટે, ગરમીનું વિસર્જન અને સંરક્ષણ બે વિરોધાભાસી ખ્યાલો છે. જો સંરક્ષણ સારું છે, તો ગરમીનું વિસર્જન ડિઝાઇન કરવું મુશ્કેલ હશે, અને જો ગરમીનું વિસર્જન સારું છે, તો સંરક્ષણનો સામનો કરવો મુશ્કેલ બનશે.
સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ ખૂંટો પ્રવાહી-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ મોડ્યુલનો ઉપયોગ કરે છે. પ્રવાહી-કૂલ્ડ મોડ્યુલની આગળ અને પાછળના ભાગમાં હવા નળીઓ નથી. મોડ્યુલ બહારની દુનિયા સાથે ગરમીની આપ-લે કરવા માટે પ્રવાહી-કૂલ્ડ પ્લેટની અંદર ફરતા શીતક પર આધાર રાખે છે. તેથી, ચાર્જિંગ ખૂંટોનો પાવર ભાગ ગરમીના વિસર્જનને ઘટાડવા માટે સંપૂર્ણ રીતે બંધ કરી શકાય છે. રેડિયેટર બાહ્ય છે, અને ગરમી અંદરના શીતક દ્વારા રેડિયેટર પર લાવવામાં આવે છે, અને બાહ્ય હવા રેડિયેટર સપાટી પર ગરમી દૂર કરે છે. ચાર્જિંગ ખૂંટોની અંદર લિક્વિડ-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ મોડ્યુલ અને ઇલેક્ટ્રિકલ એસેસરીઝ બાહ્ય વાતાવરણ સાથે કોઈ સંપર્ક નથી, આમ આઇપી 65 સંરક્ષણ અને ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા પ્રાપ્ત કરે છે.
4. નીચા ચાર્જિંગ અવાજ અને ઉચ્ચ સુરક્ષા સ્તર. પરંપરાગત ચાર્જિંગ થાંભલાઓ અને અર્ધ-પ્રવાહી-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ થાંભલાઓ બિલ્ટ-ઇન એર-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ મોડ્યુલો છે. એર-કૂલ્ડ મોડ્યુલો બહુવિધ હાઇ સ્પીડ નાના ચાહકો સાથે બનાવવામાં આવે છે, અને operating પરેટિંગ અવાજ 65 ડીબીથી વધુ સુધી પહોંચે છે. ચાર્જિંગ ખૂંટો બોડી પર પણ ઠંડક આપતા ચાહકો છે. હાલમાં, સંપૂર્ણ શક્તિ પર ચાલતી વખતે એર-કૂલ્ડ મોડ્યુલોનો ઉપયોગ કરીને iles ગલા ચાર્જ કરવો, અવાજ મૂળભૂત રીતે 70 ડીબીથી ઉપર છે. દિવસ દરમિયાન તેની થોડી અસર પડે છે પરંતુ તે રાત્રે ખૂબ જ ખલેલ પહોંચાડે છે. તેથી, ચાર્જિંગ સ્ટેશનો પર મોટેથી અવાજ એ ઓપરેટરો માટે સૌથી ફરિયાદ કરવામાં આવતી સમસ્યા છે. જો ફરિયાદ કરવામાં આવે તો, તેઓએ સમસ્યા સુધારવી પડશે. જો કે, સુધારણા ખર્ચ વધારે છે અને અસર ખૂબ મર્યાદિત છે. અંતે, તેઓએ અવાજ ઘટાડવાની શક્તિ ઘટાડવી પડશે.
સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ ખૂંટો ડ્યુઅલ-સાયકલ હીટ ડિસીપિશન આર્કિટેક્ચરને અપનાવે છે. આંતરિક લિક્વિડ-કૂલિંગ મોડ્યુલ તાપને વિખેરવા માટે શીતક પરિભ્રમણ ચલાવવા માટે પાણીના પંપ પર આધાર રાખે છે, અને મોડ્યુલ દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમીને ફિન રેડિયેટરમાં સ્થાનાંતરિત કરે છે. બાહ્ય ગરમીનું વિસર્જન ઓછી ગતિના ઉચ્ચ-વોલ્યુમ ચાહકો અથવા એર કંડિશનર દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે. ગરમી ઉપકરણમાંથી વિખેરી નાખવામાં આવે છે, અને ઓછી ગતિ અને મોટા હવાના જથ્થાવાળા ચાહકનો અવાજ higher ંચી ગતિવાળા નાના ચાહક કરતા ઘણો ઓછો છે. સંપૂર્ણપણે પ્રવાહી-કૂલ્ડ સુપર-ચાર્જ થાંભલાઓ પણ સ્પ્લિટ હીટ ડિસીપિશન ડિઝાઇનને અપનાવી શકે છે. સ્પ્લિટ એર કંડિશનરની જેમ, હીટ ડિસીપિશન યુનિટ ભીડથી દૂર મૂકવામાં આવે છે, અને તે વધુ સારી ગરમીના વિસર્જન અને ઓછા ખર્ચને પ્રાપ્ત કરવા માટે પૂલ અને ફુવારાઓ સાથે ગરમીનું વિનિમય પણ કરી શકે છે. અવાજ.
5. લો ટીસીઓ
ચાર્જિંગ સ્ટેશનો પર ચાર્જિંગ સાધનોની કિંમત ચાર્જિંગ ખૂંટોના સંપૂર્ણ જીવન ચક્ર ખર્ચ (TCO) માંથી ધ્યાનમાં લેવી આવશ્યક છે. એર-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ મોડ્યુલોનો ઉપયોગ કરીને પરંપરાગત ચાર્જિંગ થાંભલાઓનું જીવન સામાન્ય રીતે years વર્ષથી વધુ નથી, પરંતુ સ્ટેશન કામગીરી ચાર્જ કરવા માટેની વર્તમાન લીઝ અવધિ 8-10 વર્ષ છે, જેનો અર્થ છે કે સ્ટેશનના operating પરેટિંગ ચક્ર દરમિયાન ચાર્જિંગ સાધનોને ઓછામાં ઓછા એક વખત બદલવાની જરૂર છે. બીજી બાજુ, સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ થાંભલાઓનું સર્વિસ લાઇફ ઓછામાં ઓછું 10 વર્ષ છે, જે સ્ટેશનના સમગ્ર જીવન ચક્રને આવરી શકે છે. તે જ સમયે, એર-કૂલ્ડ મોડ્યુલોનો ઉપયોગ કરીને ચાર્જિંગ થાંભલાઓની તુલનામાં, જેમાં વારંવાર કેબિનેટ ઉદઘાટન, ધૂળ દૂર કરવા, જાળવણી અને અન્ય કામગીરીની જરૂર હોય છે, સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ થાંભલાઓને બાહ્ય રેડિયેટરમાં ધૂળ એકઠા થયા પછી ફ્લશ કરવાની જરૂર છે, જાળવણી સરળ બનાવશે.
સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ સિસ્ટમનો ટીસીઓ એર-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ મોડ્યુલોનો ઉપયોગ કરીને પરંપરાગત ચાર્જિંગ સિસ્ટમ કરતા ઓછો છે, અને સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ સિસ્ટમ્સના વ્યાપક સમૂહ એપ્લિકેશન સાથે, તેનો ખર્ચ-અસરકારકતા લાભ વધુ સ્પષ્ટ બનશે.
03. લિક્વિડ કૂલિંગ સુપર ચાર્જિંગની બજાર સ્થિતિ
ચાઇના ચાર્જિંગ એલાયન્સના તાજેતરના ડેટા અનુસાર, ફેબ્રુઆરી 2023 ની તુલનામાં ફેબ્રુઆરી 2023 માં 31,000 વધુ જાહેર ચાર્જિંગ થાંભલાઓ, ફેબ્રુઆરીમાં વર્ષ-દર-વર્ષમાં 54.1% નો વધારો થયો હતો. ફેબ્રુઆરી 2023 સુધીમાં, જોડાણની અંદરના સભ્ય એકમોએ કુલ 1.869 મિલિયન જાહેર ચાર્જિંગ થાંભલાઓ નોંધાવ્યા છે, જેમાં 796,000 નો સમાવેશ થાય છેડીસી ચાર્જિંગ થાંભલાઅને 1.072 મિલિયનએ.સી..
હકીકતમાં, જેમ કે નવા energy ર્જા વાહનોના ઘૂંસપેંઠનો દર ચાર્જિંગ થાંભલાઓ ઝડપથી વિકસિત થતી સુવિધાઓમાં વધારો અને સહાયક સુવિધાઓ વધતો જાય છે, પ્રવાહી-કૂલ્ડ સુપરચાર્જિંગની નવી તકનીક ઉદ્યોગમાં સ્પર્ધાનું કેન્દ્ર બની ગઈ છે. ઘણી નવી energy ર્જા વાહન કંપનીઓ અને ખૂંટો કંપનીઓ પણ ટેકનોલોજી સંશોધન અને વિકાસ અને ઓવરચાર્જિંગના લેઆઉટને હાથ ધરવાનું શરૂ કર્યું છે.
ટેસ્લા એ ઉદ્યોગની પ્રથમ કાર કંપની છે જેણે બ ches ચેસમાં પ્રવાહી-કૂલ્ડ સુપરચાર્જિંગ થાંભલાઓ જમાવટ કરી છે. હાલમાં, તેણે કુલ 10,000 સુપરચાર્જિંગ થાંભલાઓ સાથે ચીનમાં 1,500 થી વધુ સુપરચાર્જિંગ સ્ટેશનો તૈનાત કર્યા છે. ટેસ્લા વી 3 સુપરચાર્જર સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ ડિઝાઇન, પ્રવાહી-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ મોડ્યુલ અને પ્રવાહી-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ બંદૂક અપનાવે છે. એક જ બંદૂક 250 કેડબલ્યુ/600 એ સુધી ચાર્જ કરી શકે છે, જે ક્રુઇઝિંગ રેન્જને 15 મિનિટમાં 250 કિલોમીટર વધારી શકે છે. વી 4 મોડેલ બ ches ચેસમાં તૈનાત થવાનું છે. ચાર્જિંગ ખૂંટો પણ ચાર્જિંગ પાવરને બંદૂક દીઠ 350 કેડબલ્યુ સુધી વધારી દે છે.
ત્યારબાદ, પોર્શ ટેકેને વિશ્વમાં પ્રથમ વખત 800 વી હાઇ-વોલ્ટેજ ઇલેક્ટ્રિકલ આર્કિટેક્ચર શરૂ કર્યું અને 350 કેડબલ્યુ ઉચ્ચ-પાવર ઝડપી ચાર્જિંગને ટેકો આપ્યો; ગ્રેટ વોલ સલૂન મેચા ડ્રેગન 2022 ગ્લોબલ લિમિટેડ એડિશનમાં 600 એ સુધીનો વર્તમાન, 800 વી સુધીનો વોલ્ટેજ અને 480 કેડબ્લ્યુની પીક ચાર્જિંગ પાવર છે; 1000 વી સુધીના પીક વોલ્ટેજ, 600 એ સુધીનો પ્રવાહ, અને 480 કેડબલ્યુની પીક ચાર્જિંગ પાવર સાથે, જીએસી આયન વી; ઝિયાઓપેંગ જી 9, 800 વી સિલિકોન કાર્બાઇડ વોલ્ટેજ પ્લેટફોર્મવાળી સામૂહિક ઉત્પાદિત કાર, 480 કેડબ્લ્યુ અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ ચાર્જિંગ માટે યોગ્ય;
04. લિક્વિડ કૂલિંગ સુપર ચાર્જિંગનો ભાવિ વલણ શું છે?
પ્રવાહી ઠંડક ઓવરચાર્જિંગનું ક્ષેત્ર તેની બાળપણમાં છે, જેમાં મોટી સંભવિત અને વ્યાપક વિકાસની સંભાવના છે. પ્રવાહી ઠંડક એ ઉચ્ચ-શક્તિ ચાર્જિંગ માટે એક ઉત્તમ ઉપાય છે. દેશ-વિદેશમાં ઉચ્ચ-પાવર ચાર્જિંગ પાવર સપ્લાયની ડિઝાઇન અને ઉત્પાદનમાં કોઈ તકનીકી સમસ્યાઓ નથી. ચાર્જિંગ બંદૂકને ઉચ્ચ-પાવર ચાર્જિંગ પાવર સપ્લાયથી કેબલ કનેક્શનને હલ કરવું જરૂરી છે.
જો કે, મારા દેશમાં ઉચ્ચ-શક્તિ પ્રવાહી-કૂલ્ડ સુપરચાર્જ્ડ થાંભલાઓનો ઘૂંસપેંઠનો દર હજી ઓછો છે. આ એટલા માટે છે કારણ કે લિક્વિડ-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ બંદૂકો પ્રમાણમાં cost ંચી કિંમતનો હિસ્સો ધરાવે છે, અને ઝડપી ચાર્જિંગ થાંભલાઓ 2025 માં સેંકડો અબજોના બજારમાં પ્રવેશ કરશે. જાહેર માહિતી અનુસાર, ચાર્જિંગ થાંભલાઓની સરેરાશ કિંમત લગભગ 0.4 યુઆન/ડબલ્યુ છે. એવો અંદાજ છે કે 240 કેડબલ્યુ ઝડપી ચાર્જિંગ ખૂંટોની કિંમત લગભગ 96,000 યુઆન છે. 20,000 યુઆન/સેટ છે, ચાઇનાવ્સ પ્રેસ કોન્ફરન્સમાં લિક્વિડ-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ ગન કેબલની કિંમત અનુસાર, લિક્વિડ-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ બંદૂકની કિંમતનો અંદાજ છે. ચાર્જિંગ iles ગલાના ખર્ચના આશરે 21% હિસ્સો, તે ચાર્જ મોડ્યુલો પછી સૌથી ખર્ચાળ ઘટક બની જાય છે. એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે જેમ જેમ નવી energy ર્જાની સંખ્યા ઝડપી ચાર્જિંગ મોડેલો વધે છે, તેમ તેમ ઉચ્ચ-શક્તિ માટે બજારની જગ્યાઉપવાસના થાંભલામારા દેશમાં 2025 માં આશરે 133.4 અબજ યુઆન હશે.
ભવિષ્યમાં, લિક્વિડ કૂલિંગ સુપર ચાર્જિંગ ટેકનોલોજી ઘૂંસપેંઠને વેગ આપવાનું ચાલુ રાખશે.
ઉચ્ચ-પાવર લિક્વિડ-કૂલ્ડ ઓવરચાર્જિંગ ટેક્નોલ .જીનો વિકાસ અને લેઆઉટ હજી આગળ વધવાનો છે. આ માટે કાર કંપનીઓ, બેટરી કંપનીઓ, ખૂંટો કંપનીઓ અને અન્ય પક્ષોના સહયોગની જરૂર છે. ફક્ત આ રીતે આપણે ચાઇનાના ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગના વિકાસને વધુ સારી રીતે સમર્થન આપી શકીએ છીએ, વ્યવસ્થિત ચાર્જિંગ અને વી 2 જીને વધુ પ્રોત્સાહન આપી શકીએ છીએ, energy ર્જા સંરક્ષણ અને ઉત્સર્જન ઘટાડા, ઓછા કાર્બન અને લીલા વિકાસને મદદ કરી શકીએ છીએ અને "ડબલ કાર્બન" વ્યૂહાત્મક લક્ષ્યની અનુભૂતિને વેગ આપી શકીએ છીએ.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ -04-2024