01. "લિક્વિડ કૂલિંગ સુપર ચાર્જિંગ" શું છે?
કાર્ય સિદ્ધાંત:
લિક્વિડ-કૂલ્ડ સુપર ચાર્જિંગ એ કેબલ અને ચાર્જિંગ ગન વચ્ચે ખાસ લિક્વિડ સર્ક્યુલેશન ચેનલ સેટ કરવાની છે.હીટ ડિસીપેશન માટે લિક્વિડ શીતક ચેનલમાં ઉમેરવામાં આવે છે, અને ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન પેદા થતી ગરમીને બહાર લાવવા માટે પાવર પંપ દ્વારા શીતકનું પરિભ્રમણ કરવામાં આવે છે.
સિસ્ટમનો પાવર ભાગ ગરમીના વિસર્જન માટે પ્રવાહી ઠંડકનો ઉપયોગ કરે છે, અને બાહ્ય વાતાવરણ સાથે કોઈ હવા વિનિમય નથી, તેથી તે IP65 ડિઝાઇન પ્રાપ્ત કરી શકે છે.તે જ સમયે, સિસ્ટમ ઓછા અવાજ અને ઉચ્ચ પર્યાવરણીય મિત્રતા સાથે ગરમીને દૂર કરવા માટે વિશાળ હવાના જથ્થાના પંખાનો ઉપયોગ કરે છે.
02. લિક્વિડ કૂલિંગ સુપર ચાર્જિંગના ફાયદા શું છે?
લિક્વિડ કૂલિંગ સુપર ચાર્જિંગના ફાયદા:
1. મોટી વર્તમાન અને ઝડપી ચાર્જિંગ ઝડપ.નું આઉટપુટ વર્તમાનચાર્જિંગ ખૂંટોચાર્જિંગ ગન વાયર દ્વારા મર્યાદિત છે.ચાર્જિંગ ગન વાયરની અંદરની કોપર કેબલ વીજળીનું સંચાલન કરે છે, અને કેબલ દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમી વર્તમાનના ચોરસ મૂલ્યના પ્રમાણસર હોય છે.ચાર્જિંગ વર્તમાન જેટલું વધારે છે, કેબલ દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમી વધારે છે.તે ઘટાડવું જ જોઈએ.ઓવરહિટીંગ ટાળવા માટે, વાયરનો ક્રોસ-વિભાગીય વિસ્તાર વધારવો આવશ્યક છે, અને અલબત્ત બંદૂકનો વાયર વધુ ભારે હશે.વર્તમાન 250A નેશનલ સ્ટાન્ડર્ડ ચાર્જિંગ ગન સામાન્ય રીતે 80mm2 કેબલનો ઉપયોગ કરે છે.ચાર્જિંગ બંદૂક એકંદરે ખૂબ જ ભારે છે અને તેને વાળવું સરળ નથી.જો તમે મોટા વર્તમાન ચાર્જિંગને પ્રાપ્ત કરવા માંગતા હો, તો તમે ડ્યુઅલ-ગન ચાર્જિંગનો ઉપયોગ પણ કરી શકો છો, પરંતુ આ ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓમાં માત્ર સ્ટોપ-ગેપ માપ છે.ઉચ્ચ-વર્તમાન ચાર્જિંગનો અંતિમ ઉકેલ માત્ર લિક્વિડ-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ ગન વડે ચાર્જ થઈ શકે છે.
લિક્વિડ-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ ગનની અંદર કેબલ્સ અને પાણીની પાઈપો છે.500A ની કેબલ લિક્વિડ-કૂલ્ડચાર્જિંગ બંદૂકસામાન્ય રીતે માત્ર 35mm2 હોય છે, અને પાણીની પાઇપમાં શીતકના પ્રવાહ દ્વારા ગરમી દૂર કરવામાં આવે છે.કારણ કે કેબલ પાતળી છે, લિક્વિડ-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ ગન પરંપરાગત ચાર્જિંગ ગન કરતાં 30% થી 40% હળવી હોય છે.લિક્વિડ-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ બંદૂકને કૂલિંગ યુનિટથી પણ સજ્જ કરવાની જરૂર છે, જેમાં પાણીની ટાંકી, પાણીનો પંપ, રેડિયેટર અને પંખોનો સમાવેશ થાય છે.પાણીનો પંપ શીતકને બંદૂકની લાઇનમાં પરિભ્રમણ કરવા માટે ચલાવે છે, રેડિયેટરમાં ગરમી લાવે છે, અને પછી તેને પંખા દ્વારા ઉડાવી દે છે, જેનાથી પરંપરાગત કુદરતી રીતે કૂલ્ડ ચાર્જિંગ ગન કરતાં મોટી વહન ક્ષમતા પ્રાપ્ત થાય છે.
2. બંદૂકની દોરી હળવી હોય છે અને ચાર્જિંગ સાધનો હળવા હોય છે.
3. ઓછી ગરમી, ઝડપી ગરમીનું વિસર્જન અને ઉચ્ચ સલામતી.પરંપરાગત ચાર્જિંગ પાઈલ્સ અને સેમી-લિક્વિડ-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ પાઈલ્સના પાઈલ બોડી ગરમીના વિસર્જન માટે એર-કૂલ્ડ હોય છે.હવા એક બાજુથી ખૂંટોના શરીરમાં પ્રવેશે છે, ઇલેક્ટ્રિકલ ઘટકો અને રેક્ટિફાયર મોડ્યુલોની ગરમીને દૂર કરે છે, અને બીજી બાજુથી ખૂંટોના શરીરમાંથી વિખેરી નાખે છે.હવાને ધૂળ, મીઠાના સ્પ્રે અને પાણીની વરાળ સાથે મિશ્રિત કરવામાં આવશે અને આંતરિક ઉપકરણોની સપાટી પર શોષવામાં આવશે, જેના પરિણામે નબળી સિસ્ટમ ઇન્સ્યુલેશન, નબળી ગરમીનું વિસર્જન, ઓછી ચાર્જિંગ કાર્યક્ષમતા અને સાધનોનું જીવન ઘટશે.પરંપરાગત ચાર્જિંગ થાંભલાઓ અથવા અર્ધ-પ્રવાહી કૂલિંગ ચાર્જિંગ થાંભલાઓ માટે, ગરમીનું વિસર્જન અને રક્ષણ બે વિરોધાભાસી ખ્યાલો છે.જો રક્ષણ સારું હોય, તો ગરમીનું વિસર્જન કરવું મુશ્કેલ બનશે, અને જો ગરમીનું વિસર્જન સારું છે, તો રક્ષણ સાથે કામ કરવું મુશ્કેલ બનશે.
સંપૂર્ણ લિક્વિડ-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ પાઈલ લિક્વિડ-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ મોડ્યુલનો ઉપયોગ કરે છે.લિક્વિડ-કૂલ્ડ મોડ્યુલની આગળ અને પાછળ કોઈ એર ડક્ટ નથી.મોડ્યુલ બહારની દુનિયા સાથે ગરમીનું વિનિમય કરવા માટે લિક્વિડ-કૂલ્ડ પ્લેટની અંદર ફરતા શીતક પર આધાર રાખે છે.તેથી, ગરમીના વિસર્જનને ઘટાડવા માટે ચાર્જિંગ પાઇલનો પાવર ભાગ સંપૂર્ણપણે બંધ કરી શકાય છે.રેડિયેટર બાહ્ય છે, અને અંદરના શીતક દ્વારા રેડિયેટરમાં ગરમી લાવવામાં આવે છે, અને બાહ્ય હવા રેડિયેટરની સપાટી પરની ગરમીને દૂર કરે છે.ચાર્જિંગ પાઇલની અંદર લિક્વિડ-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ મોડ્યુલ અને ઇલેક્ટ્રિકલ એક્સેસરીઝનો બાહ્ય વાતાવરણ સાથે કોઈ સંપર્ક નથી, આમ IP65 સુરક્ષા અને ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા પ્રાપ્ત થાય છે.
4. ઓછો ચાર્જિંગ અવાજ અને ઉચ્ચ સુરક્ષા સ્તર.પરંપરાગત ચાર્જિંગ પાઈલ્સ અને સેમી-લિક્વિડ-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ પાઈલ્સ બિલ્ટ-ઇન એર-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ મોડ્યુલ્સ ધરાવે છે.એર-કૂલ્ડ મોડ્યુલો બહુવિધ હાઇ-સ્પીડ નાના ચાહકો સાથે બનેલ છે, અને ઓપરેટિંગ અવાજ 65db કરતાં વધુ સુધી પહોંચે છે.ચાર્જિંગ પાઈલ બોડી પર કૂલિંગ ફેન્સ પણ છે.હાલમાં, એર-કૂલ્ડ મોડ્યુલનો ઉપયોગ કરીને થાંભલાઓને ચાર્જ કરવામાં આવે છે જ્યારે સંપૂર્ણ પાવર પર ચાલે છે, ત્યારે અવાજ મૂળભૂત રીતે 70dB થી ઉપર હોય છે.દિવસ દરમિયાન તેની અસર ઓછી હોય છે પરંતુ રાત્રે ખૂબ જ ખલેલ પહોંચાડે છે.તેથી, ચાર્જિંગ સ્ટેશનો પર મોટો અવાજ એ ઓપરેટરો માટે સૌથી વધુ ફરિયાદ-વિષે સમસ્યા છે.જો ફરિયાદ કરવામાં આવી હોય, તો તેઓએ સમસ્યાને સુધારવી પડશે.જો કે, સુધારણા ખર્ચ વધુ છે અને અસર ખૂબ મર્યાદિત છે.અંતે, અવાજ ઘટાડવા માટે તેઓએ શક્તિ ઘટાડવી પડશે.
સંપૂર્ણ લિક્વિડ-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ પાઇલ ડ્યુઅલ-સાઇકલ હીટ ડિસિપેશન આર્કિટેક્ચરને અપનાવે છે.આંતરિક પ્રવાહી-ઠંડક મોડ્યુલ ગરમીને દૂર કરવા માટે શીતકના પરિભ્રમણને ચલાવવા માટે પાણીના પંપ પર આધાર રાખે છે અને મોડ્યુલ દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમીને ફિન રેડિયેટરમાં સ્થાનાંતરિત કરે છે.બાહ્ય ગરમીનું વિસર્જન નીચી ગતિવાળા ઉચ્ચ-વોલ્યુમ ચાહકો અથવા એર કંડિશનર દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે.ઉપકરણમાંથી ગરમી વિખેરી નાખવામાં આવે છે, અને ઓછી ઝડપ અને મોટા હવાના જથ્થા સાથેના પંખાનો અવાજ વધુ ઝડપવાળા નાના પંખા કરતાં ઘણો ઓછો હોય છે.સંપૂર્ણપણે લિક્વિડ-કૂલ્ડ સુપર-ચાર્જ્ડ પાઈલ્સ સ્પ્લિટ હીટ ડિસિપેશન ડિઝાઇન પણ અપનાવી શકે છે.વિભાજિત એર કન્ડીશનરની જેમ, હીટ ડિસીપેશન યુનિટને ભીડથી દૂર રાખવામાં આવે છે, અને તે વધુ સારી ગરમીનો વિસર્જન અને ઓછા ખર્ચને પ્રાપ્ત કરવા માટે પૂલ અને ફુવારાઓ સાથે હીટ એક્સચેન્જ પણ કરી શકે છે.અવાજ
5. નીચા TCO
ચાર્જિંગ સ્ટેશનો પર ચાર્જિંગ સાધનોની કિંમત ચાર્જિંગ પાઇલના સંપૂર્ણ જીવન ચક્ર ખર્ચ (TCO)માંથી ધ્યાનમાં લેવી આવશ્યક છે.એર-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ મોડ્યુલ્સનો ઉપયોગ કરીને પરંપરાગત ચાર્જિંગ પાઈલ્સનું આયુષ્ય સામાન્ય રીતે 5 વર્ષથી વધુ હોતું નથી, પરંતુ ચાર્જિંગ સ્ટેશનની કામગીરી માટેનો વર્તમાન લીઝ સમયગાળો 8-10 વર્ષ છે, જેનો અર્થ છે કે ચાર્જિંગ સાધનોને સ્ટેશન દરમિયાન ઓછામાં ઓછા એક વખત બદલવાની જરૂર છે. સંચાલન ચક્ર.બીજી બાજુ, સંપૂર્ણ પ્રવાહી-ઠંડકવાળા ચાર્જિંગ પાઇલ્સની સર્વિસ લાઇફ ઓછામાં ઓછી 10 વર્ષ છે, જે સ્ટેશનના સમગ્ર જીવન ચક્રને આવરી શકે છે.તે જ સમયે, એર-કૂલ્ડ મોડ્યુલનો ઉપયોગ કરીને ચાર્જિંગ પાઈલ્સની સરખામણીમાં કે જેને વારંવાર કેબિનેટ ખોલવા, ધૂળ દૂર કરવા, જાળવણી અને અન્ય કામગીરીની જરૂર પડે છે, સંપૂર્ણ લિક્વિડ-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ પાઈલ્સને બાહ્ય રેડિએટરમાં ધૂળ જમા થયા પછી જ ફ્લશ કરવાની જરૂર છે, જે જાળવણીને સરળ બનાવે છે. .
સંપૂર્ણ લિક્વિડ-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ સિસ્ટમનો TCO એ એર-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ મોડ્યુલ્સનો ઉપયોગ કરીને પરંપરાગત ચાર્જિંગ સિસ્ટમ કરતા ઓછો છે, અને સંપૂર્ણ લિક્વિડ-કૂલ્ડ સિસ્ટમ્સના વ્યાપક ઉપયોગ સાથે, તેનો ખર્ચ-અસરકારકતા લાભ વધુ સ્પષ્ટ બનશે.
03. લિક્વિડ કૂલિંગ સુપર ચાર્જિંગની બજાર સ્થિતિ
ચાઇના ચાર્જિંગ એલાયન્સના તાજેતરના ડેટા અનુસાર, જાન્યુઆરી 2023 કરતાં ફેબ્રુઆરી 2023માં 31,000 વધુ સાર્વજનિક ચાર્જિંગ પાઈલ્સ હતા, જે ફેબ્રુઆરીમાં વાર્ષિક ધોરણે 54.1% નો વધારો દર્શાવે છે.ફેબ્રુઆરી 2023 સુધીમાં, જોડાણની અંદરના સભ્ય એકમોએ 796,000 સહિત કુલ 1.869 મિલિયન પબ્લિક ચાર્જિંગ પાઈલ્સ નોંધાવ્યા છે.ડીસી ચાર્જિંગ થાંભલાઓઅને 1.072 મિલિયનએસી ચાર્જિંગ થાંભલાઓ.
વાસ્તવમાં, નવા ઉર્જા વાહનોનો પ્રવેશ દર સતત વધતો જાય છે અને ચાર્જિંગ પાઈલ્સ જેવી સહાયક સુવિધાઓ ઝડપથી વિકસિત થાય છે, લિક્વિડ-કૂલ્ડ સુપરચાર્જિંગની નવી તકનીક ઉદ્યોગમાં સ્પર્ધાનું કેન્દ્ર બની છે.ઘણી નવી એનર્જી વ્હિકલ કંપનીઓ અને પાઈલ કંપનીઓએ પણ ટેક્નોલોજી રિસર્ચ અને ડેવલપમેન્ટ અને ઓવરચાર્જિંગનું લેઆઉટ કરવાનું શરૂ કર્યું છે.
ટેસ્લા એ ઉદ્યોગની પ્રથમ કાર કંપની છે જેણે બેચમાં લિક્વિડ-કૂલ્ડ સુપરચાર્જિંગ પાઈલ્સનો ઉપયોગ કર્યો છે.હાલમાં, તેણે કુલ 10,000 સુપરચાર્જિંગ પાઈલ્સ સાથે ચીનમાં 1,500 થી વધુ સુપરચાર્જિંગ સ્ટેશનો તૈનાત કર્યા છે.Tesla V3 સુપરચાર્જર સંપૂર્ણપણે લિક્વિડ-કૂલ્ડ ડિઝાઇન, લિક્વિડ-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ મોડ્યુલ અને લિક્વિડ-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ ગન અપનાવે છે.એક જ બંદૂક 250kW/600A સુધી ચાર્જ કરી શકે છે, જે 15 મિનિટમાં ક્રૂઝિંગ રેન્જને 250 કિલોમીટર વધારી શકે છે.V4 મોડલ બેચમાં તૈનાત થવાનું છે.ચાર્જિંગ પાઈલ ચાર્જિંગ પાવરને 350kW પ્રતિ બંદૂક સુધી વધારી દે છે.
ત્યારબાદ, પોર્શ ટાયકને વિશ્વમાં પ્રથમ વખત 800V હાઇ-વોલ્ટેજ ઇલેક્ટ્રિકલ આર્કિટેક્ચર લોન્ચ કર્યું અને 350kW હાઇ-પાવર ફાસ્ટ ચાર્જિંગને સપોર્ટ કરે છે;ગ્રેટ વોલ સેલોન મેચા ડ્રેગન 2022 ગ્લોબલ લિમિટેડ એડિશનમાં 600A સુધીનો કરંટ, 800V સુધીનો વોલ્ટેજ અને 480kWની પીક ચાર્જિંગ પાવર છે;GAC AION V, 1000V સુધીના પીક વોલ્ટેજ સાથે, 600A સુધીનો પ્રવાહ અને 480kW ની પીક ચાર્જિંગ શક્તિ સાથે;Xiaopeng G9, 800V સિલિકોન કાર્બાઇડ વોલ્ટેજ પ્લેટફોર્મ સાથે મોટા પાયે ઉત્પાદિત કાર, 480kW અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ ચાર્જિંગ માટે યોગ્ય;
04. લિક્વિડ કૂલિંગ સુપર ચાર્જિંગનો ભાવિ ટ્રેન્ડ શું છે?
લિક્વિડ કૂલિંગ ઓવરચાર્જિંગનું ક્ષેત્ર તેની બાલ્યાવસ્થામાં છે, જેમાં મોટી સંભાવનાઓ અને વ્યાપક વિકાસની સંભાવનાઓ છે.લિક્વિડ કૂલિંગ એ હાઇ-પાવર ચાર્જિંગ માટે ઉત્તમ ઉપાય છે.દેશ-વિદેશમાં હાઇ-પાવર ચાર્જિંગ પાઇલ પાવર સપ્લાયની ડિઝાઇન અને ઉત્પાદનમાં કોઈ તકનીકી સમસ્યાઓ નથી.ચાર્જિંગ બંદૂકને હાઇ-પાવર ચાર્જિંગ પાઇલ પાવર સપ્લાયમાંથી કેબલ કનેક્શનને હલ કરવું જરૂરી છે.
જો કે, મારા દેશમાં હાઇ-પાવર લિક્વિડ-કૂલ્ડ સુપરચાર્જ્ડ થાંભલાઓનો પ્રવેશ દર હજુ પણ ઓછો છે.આ એટલા માટે છે કારણ કે લિક્વિડ-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ ગન પ્રમાણમાં ઊંચી કિંમત માટે જવાબદાર છે, અને ઝડપી ચાર્જિંગ પાઈલ્સ 2025માં સેંકડો અબજોના માર્કેટમાં પ્રવેશ કરશે. જાહેર માહિતી અનુસાર, ચાર્જિંગ પાઈલ્સની સરેરાશ કિંમત લગભગ 0.4 યુઆન/ડબ્લ્યુ છે.એવો અંદાજ છે કે 240kW ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પાઈલની કિંમત લગભગ 96,000 યુઆન છે.CHINAEVSE પ્રેસ કોન્ફરન્સમાં લિક્વિડ-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ ગન કેબલની કિંમત અનુસાર, જે 20,000 યુઆન/સેટ છે, લિક્વિડ-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ ગનની કિંમત અંદાજવામાં આવી છે.ચાર્જિંગ થાંભલાઓના ખર્ચના આશરે 21% હિસ્સા માટે, તે મોડ્યુલો ચાર્જ કર્યા પછી સૌથી મોંઘા ઘટક બની જાય છે.એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે જેમ જેમ નવા એનર્જી ફાસ્ટ-ચાર્જિંગ મોડલ્સની સંખ્યામાં વધારો થશે, તેમ તેમ હાઈ-પાવર માટે માર્કેટ સ્પેસ વધશેઝડપી ચાર્જિંગ થાંભલાઓમારા દેશમાં 2025 માં આશરે 133.4 બિલિયન યુઆન હશે.
ભવિષ્યમાં, લિક્વિડ કૂલિંગ સુપર ચાર્જિંગ ટેક્નોલોજી ઘૂંસપેંઠને વેગ આપવાનું ચાલુ રાખશે.
હાઇ-પાવર લિક્વિડ-કૂલ્ડ ઓવરચાર્જિંગ ટેક્નોલોજીના વિકાસ અને લેઆઉટને હજુ ઘણો લાંબો રસ્તો કાપવાનો છે.આ માટે કાર કંપનીઓ, બેટરી કંપનીઓ, પાઇલ કંપનીઓ અને અન્ય પક્ષોના સહકારની જરૂર છે.ફક્ત આ રીતે આપણે ચીનના ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગના વિકાસને વધુ સારી રીતે સમર્થન આપી શકીએ છીએ, વ્યવસ્થિત ચાર્જિંગ અને V2G ને વધુ પ્રોત્સાહન આપી શકીએ છીએ, ઉર્જા સંરક્ષણ અને ઉત્સર્જન ઘટાડવામાં મદદ કરી શકીએ છીએ, ઓછા કાર્બન અને લીલા વિકાસ કરી શકીએ છીએ અને "ડબલ કાર્બન" વ્યૂહાત્મક ધ્યેયની અનુભૂતિને વેગ આપી શકીએ છીએ.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-04-2024