ઉદ્યોગ સમાચાર
-
નવા ઊર્જા વાહનોને ચાર્જ કરવા પર નાણાં કેવી રીતે બચાવવા?
પર્યાવરણીય સંરક્ષણ પ્રત્યે લોકોની વધતી જતી જાગૃતિ અને મારા દેશના નવા ઉર્જા બજારના જોરશોરથી વિકાસ સાથે, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ધીમે ધીમે કારની ખરીદી માટે પ્રથમ પસંદગી બની ગયા છે.પછી, બળતણ વાહનોની સરખામણીમાં, ઉપયોગમાં નાણાં બચાવવા માટેની ટીપ્સ શું છે...વધુ વાંચો -
ટિથર્ડ અને નોન-ટીથર્ડ EV ચાર્જર વચ્ચે શું તફાવત છે?
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) તેમના પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને ખર્ચ-બચતના ફાયદાઓને કારણે વધુને વધુ લોકપ્રિય બની રહ્યા છે.પરિણામે, ઇલેક્ટ્રિક વાહન સપ્લાય ઇક્વિપમેન્ટ (EVSE), અથવા EV ચાર્જર્સની માંગ પણ વધી રહી છે.ઇલેક્ટ્રિક વાહનને ચાર્જ કરતી વખતે, મુખ્ય નિર્ણયોમાંથી એક...વધુ વાંચો -
નફાકારક બનવા માટે ચાર્જિંગ સ્ટેશનો માટે ત્રણ ઘટકો ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે
ચાર્જિંગ સ્ટેશનનું સ્થાન શહેરી નવા ઉર્જા વાહનોના વિકાસ યોજના સાથે જોડાયેલું હોવું જોઈએ, અને વિતરણ નેટવર્કની વર્તમાન પરિસ્થિતિ અને ટૂંકા ગાળાના અને લાંબા ગાળાના આયોજન સાથે નજીકથી જોડાયેલું હોવું જોઈએ, જેથી ચાર્જિંગની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકાય. પાવર માટે સ્ટેશન...વધુ વાંચો -
5 EV ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસ ધોરણોનું નવીનતમ સ્થિતિ વિશ્લેષણ
હાલમાં, વિશ્વમાં મુખ્યત્વે પાંચ ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસ ધોરણો છે.ઉત્તર અમેરિકા CCS1 સ્ટાન્ડર્ડ અપનાવે છે, યુરોપ CCS2 સ્ટાન્ડર્ડ અપનાવે છે અને ચીન પોતાનું GB/T સ્ટાન્ડર્ડ અપનાવે છે.જાપાન હંમેશા માવેરિક રહ્યું છે અને તેનું પોતાનું CHAdeMO ધોરણ છે.જો કે, ટેસ્લાએ ઇલેક્ટ્રિક વાહન વિકસાવ્યું...વધુ વાંચો -
યુએસ ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જિંગ કંપનીઓ ધીમે ધીમે ટેસ્લા ચાર્જિંગ ધોરણોને એકીકૃત કરે છે
19 જૂન, બેઇજિંગ સમયની સવારે, અહેવાલો અનુસાર, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ ચાર્જિંગ કંપનીઓ ટેસ્લાની ચાર્જિંગ ટેક્નોલોજી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં મુખ્ય ધોરણ બનવા અંગે સાવચેત છે.થોડા દિવસો પહેલા, ફોર્ડ અને જનરલ મોટર્સે કહ્યું હતું કે તેઓ ટેસ્લાની...વધુ વાંચો -
ફાસ્ટ ચાર્જિંગ ચાર્જિંગ પાઈલ અને સ્લો ચાર્જિંગ ચાર્જિંગ પાઈલનો તફાવત અને ફાયદા અને ગેરફાયદા
નવા ઉર્જા વાહનોના માલિકોએ જાણવું જોઈએ કે જ્યારે અમારા નવા ઉર્જા વાહનોને ચાર્જિંગ પાઈલ્સ દ્વારા ચાર્જ કરવામાં આવે છે, ત્યારે અમે ચાર્જિંગ પાવર, ચાર્જિંગ સમય અને વર્તમાન આઉટપુટના પ્રકાર અનુસાર ચાર્જિંગ પાઈલ્સને ડીસી ચાર્જિંગ પાઈલ્સ (ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર) તરીકે ઓળખી શકીએ છીએ. ચાર્જિંગ ખૂંટો.પાઇલ) અને એસી ...વધુ વાંચો -
ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ થાંભલાઓમાં લિકેજ વર્તમાન સંરક્ષણની અરજી
1、ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ ચાર્જિંગના થાંભલાઓના 4 મોડ્સ છે: 1) મોડ 1: • અનિયંત્રિત ચાર્જિંગ • પાવર ઇન્ટરફેસ: સામાન્ય પાવર સોકેટ • ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસ: ડેડિકેટેડ ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસ •In≤8A;Un:AC 230,400V • કંડક્ટર જે ફેઝ પ્રદાન કરે છે, પાવર સપ્લાય બાજુ પર તટસ્થ અને ગ્રાઉન્ડ પ્રોટેક્શન E...વધુ વાંચો -
પ્રકાર A અને પ્રકાર B લિકેજ વચ્ચેનો તફાવત RCD
લિકેજની સમસ્યાને રોકવા માટે, ચાર્જિંગ પાઇલના ગ્રાઉન્ડિંગ ઉપરાંત, લિકેજ પ્રોટેક્ટરની પસંદગી પણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.રાષ્ટ્રીય માનક GB/T 187487.1 અનુસાર, ચાર્જિંગ પાઈલના લિકેજ પ્રોટેક્ટરે B અથવા ty... નો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.વધુ વાંચો -
નવા ઉર્જાવાળા ઇલેક્ટ્રિક વાહનને સંપૂર્ણ ચાર્જ થવામાં કેટલો સમય લાગે છે?
નવા ઉર્જાવાળા ઇલેક્ટ્રિક વાહનને સંપૂર્ણ ચાર્જ થવામાં કેટલો સમય લાગે છે?નવી ઉર્જાવાળા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ચાર્જિંગ સમય માટે એક સરળ સૂત્ર છે: ચાર્જિંગ સમય = બેટરી ક્ષમતા / ચાર્જિંગ પાવર આ ફોર્મ્યુલા અનુસાર, અમે અંદાજે ગણતરી કરી શકીએ છીએ કે તેને સંપૂર્ણ ચાર્જ થવામાં કેટલો સમય લાગશે...વધુ વાંચો
